電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的優(yōu)勢(shì)：

高柔軟性，彎曲半徑可達(dá)5XOD（電纜標(biāo)稱(chēng)直徑），易于安裝使用。的抗外載壓力及熱應(yīng)力：通過(guò)2PfG 1908車(chē)載壓力測(cè)試、高溫壓力測(cè)試、抗開(kāi)裂測(cè)試 良好的耐油性（耐礦物油、耐燃油、耐） 極強(qiáng)的耐使用環(huán)境：通過(guò)2PfG 1908抗UV測(cè)試。的低溫韌性：通過(guò)2PfG 1908 -35℃低溫彎曲測(cè)試、-35℃冷延伸測(cè)試、-25℃冷沖擊測(cè)試。

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些？減少電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的使用壽命

長(zhǎng)期運(yùn)行后，在直埋、浸在水里、暴露在露天或者易被腐蝕的環(huán)境中，由于長(zhǎng)時(shí)間受到外界介質(zhì)的腐蝕，護(hù)套薄點(diǎn)的絕緣水平和機(jī)械水平都會(huì)下降。

再加上例行的護(hù)套試驗(yàn)檢測(cè)或者發(fā)生線(xiàn)路接地故障，薄點(diǎn)可能就會(huì)被擊穿。這樣，電纜護(hù)套的防護(hù)作用就會(huì)失去。此外，內(nèi)在的消耗也不能忽略，電線(xiàn)電纜長(zhǎng)期通電就會(huì)產(chǎn)生很多熱量。

充電樁電纜選擇標(biāo)準(zhǔn)以及特性由于國(guó)家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2015年之前，中國(guó)保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛，加上2016年di一季度銷(xiāo)售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬(wàn)輛。相對(duì)應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，全國(guó)建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來(lái)越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的日常使用和維護(hù)

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜是連接電動(dòng)汽車(chē)和充電樁的載體，其基本作用是傳輸電能。為了更好的完成充電過(guò)程，電動(dòng)汽車(chē)和充電樁之間需要進(jìn)行通信，并且在必要時(shí)進(jìn)行自動(dòng)控制。因此，充電過(guò)程對(duì)充電電纜提出了更高的要求，充電電纜不僅需要具有電量傳輸?shù)淖饔?，同時(shí)需要將車(chē)輛以及動(dòng)力電池的狀態(tài)和信息傳遞至充電樁進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，在必要條件下，對(duì)充電動(dòng)作進(jìn)行控制，以便安全可靠地完成充電過(guò)程。

充電樁電纜的日常使用和維護(hù)是保證安全和充電效率的基礎(chǔ)，因此在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意定期檢查電路絕緣性、遠(yuǎn)離水源和潮濕地帶及避免超額負(fù)荷，在日常使用和維護(hù)中做到這三點(diǎn)，能使充電樁電纜的使用壽命增加，能夠更好的保證用電安全。