科研飛艇在地磁探測中的應(yīng)用

全意航空科技自主研發(fā)的無人遙控自主飛行飛艇的載重可達100余公斤，2011年交付吉林大學(xué)一起科學(xué)與電氣工程學(xué)院，并在我國草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、無人山區(qū)等多地開展了實驗，獲得了絕1對性的成功！

我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統(tǒng)實驗成功！”

　　科技日報訊 （記者袁志勇）日前，由吉林大學(xué)儀器科學(xué)與電氣工程學(xué)院研制成功的我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統(tǒng)在吉林大學(xué)順利完成飛行探測實驗。該項目由全意航空飛艇與吉林大學(xué)共同研制。 針對戈壁、荒灘、沼澤等人難以到達區(qū)域的電磁脈沖探測受制于工作環(huán)境；有人航空探測又受到深度不足的限制，并存在駕駛員和操作員人身安全的問題。而這種基于無人飛艇的地空電磁探測系統(tǒng)，較大探測深度超過1000米，一次探測區(qū)域面積超過20平方公里，可有效提高探測深度和效率，同時不存在人員安全問題。在儀器研制過程中，技術(shù)人員攻克了三維電磁場正反演與模擬、地面超大功率發(fā)射、大有效面積和低噪聲電磁傳感以及運動噪聲抑制等多項關(guān)鍵技術(shù)難題。 該創(chuàng)新性系統(tǒng)的研制成功，填補了國內(nèi)空白，并將為我國在草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、沼澤地帶、無人山區(qū)等特殊景觀地區(qū)開展深部礦產(chǎn)資源、水資源調(diào)查及地質(zhì)災(zāi)害探測等提供有力支撐。飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。

國內(nèi)飛艇的歷史和現(xiàn)狀

     我國在1995年曾經(jīng)引進過一條美國產(chǎn)的載人飛艇并為諾基亞進行過商業(yè)廣告飛行，到過北京、天津、上海、廣州等大城市飛行，參加過香港回歸、天津世乒賽、北京世婦會、昆明世博會等重要活動，至1998年因損壞而停飛，從而結(jié)束了它輝煌卻短暫的使命。大型商業(yè)載人廣告飛艇在國內(nèi)停飛除技術(shù)原因外，飛行手序的申報，航線申報等一系列繁瑣的程序，昂貴的飛行費用，專業(yè)的飛艇維護，眾多的場地租賃都限制了它的大眾化。每飛行日1.2萬美元合10萬元人民1幣，至少飛行15日，非一般企業(yè)所能接受。因飛艇是進口的且只有一條，如有損壞或配件不全，決非像修汽車那么簡單，搞不好就要停飛，使客戶蒙受不必要的損失。而且載人飛艇的起飛、降落、存放都離不開機場，國內(nèi)小型機場并不多，而租用大型的民用機場又非易事，綜合以上原因不難看出，目前我國的國情還不太適合大型載人廣告飛艇的市場發(fā)展。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng)，可以自行飛行。難道廣告飛艇這么好的廣告載體就這樣輕易的退出戶外廣告媒體的大舞臺了嗎？

飛艇廣告賺錢嗎？

隨著國家航管的逐漸放寬,我國飛艇廣告媒體逐漸投入使用，不久的將來也許我們在天空也能看見造型奇特、新穎的飛艇廣告了。

在飛艇艇身發(fā)布廣告是一個充滿活力的廣告概念，這種超大型戶外廣告媒體就像一個廣告巨人漫步在空中，與眾多的戶外廣告相比它不受日益擁擠的地理位置的限制，讓廣告形象由靜而動，由平面到立體，迅速有效地成為公眾矚目的焦點，成為城市上空流動的廣告牌，自這一獨特的巨型戶外廣告媒體出現(xiàn)以后，強視覺沖擊的媒體效果充分展現(xiàn)了非凡的氣勢與實力，得到了眾多商家的一致看好，成為戶外廣告的巨無霸。因為與衛(wèi)1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見，它可以重復(fù)使用，人們通過遙控能回收飛艇，從而再對這些飛艇進行檢修，然后放飛它再讓它去執(zhí)行新的任務(wù)。