隨著國(guó)家節(jié)能環(huán)保、新能源等有關(guān)政策的逐漸落地，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠對(duì)于汽車(chē)節(jié)油性能的需求日益迫切。奇瑞路虎攬勝極光是第-款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，國(guó)產(chǎn)化的攬勝極光主要在引擎蓋上用鋁材。吉利汽車(chē)在未來(lái)的戰(zhàn)略布局中，汽車(chē)輕量化將是吉利汽車(chē)不斷探索和創(chuàng)新的領(lǐng)域。吉利目前已在車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了輕量化的升級(jí)和探索。

鋁棒預(yù)熱區(qū)測(cè)溫典型的問(wèn)題

鋁棒在進(jìn)入擠壓機(jī)之前是要預(yù)加熱的。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為， 鋁棒必須在加熱爐內(nèi)加熱到固溶溫度，但經(jīng)驗(yàn)顯示這不是一定的。只要鋁棒被正確的鑄錠和均化，就沒(méi)有必要在鋁棒預(yù)熱爐里達(dá)到固溶溫度。在現(xiàn)代鋁擠壓工廠里，鋁棒加熱爐的唯-目的就是讓金屬軟化。如果金屬加熱不夠，就沒(méi)有辦法順利通過(guò)模具。如果鋁棒加熱過(guò)熱，擠壓的速度就必須很低。

　　在鋁棒預(yù)熱區(qū)測(cè)溫典型的問(wèn)題有：

　　1.兩點(diǎn)式的熱電偶讀數(shù)會(huì)偏低

　　2.兩點(diǎn)式熱電偶的日常維護(hù)經(jīng)常被忽略

　　3.均勻化熱處理溫度是鋁棒的關(guān)鍵參數(shù)

　　4.操作者傾向于過(guò)度加熱鋁棒

　　5.操作者傾向于降低擠壓速度來(lái)微調(diào)鋁棒在擠壓中的溫度變化

　　6.過(guò)度加熱和慢速擠壓都浪費(fèi)了預(yù)熱的能源

似乎通常的煤氣加熱爐，都有一個(gè)長(zhǎng)度合理的熱區(qū)，用來(lái)適合6063合金錠坯的各種加熱。如果需要更高的加熱溫度來(lái)優(yōu)化合金性能，有這樣的鋁棒加熱爐，能滿(mǎn)足擠壓前錠坯加熱的要求，并形成溫度梯度。這種方法能用來(lái)適應(yīng)未均勻化處理錠坯的加工。

使用低溫加熱或短時(shí)間加保溫意味著含F(xiàn)e金屬間化合相并沒(méi)有完全轉(zhuǎn)化為平衡相α-Al8Fe2Si，已經(jīng)研究了其對(duì)強(qiáng)度及抗沖擊性能的影響，這也許還影響到擠壓性能。例如：金屬間化合物的大小、形狀、類(lèi)型可能影響到模具磨損及粘鋁。如果Mg和Si得不到完全固溶，剩余的Mg2Si/Si會(huì)因?yàn)榈凸簿Щ衔锶劢?、撕裂從而?duì)擠壓速度產(chǎn)生不好的影響。也許在工作中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)加熱條件對(duì)突破壓力及擠壓產(chǎn)品表面產(chǎn)生不明顯的影響。