運(yùn)用范圍廣：

金屬熱處理過程的保護(hù)氣，化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)用氣及各類儲罐、管道的充氮凈化，橡膠、塑料制品的生產(chǎn)用氣，食品行業(yè)排氧保鮮包裝，飲料行業(yè)凈化和覆蓋氣，醫(yī)i藥行業(yè)充氮包裝及容器的充氮排氧，電子行業(yè)電子元件及半導(dǎo)體生產(chǎn)過程的保護(hù)氣等。活性炭環(huán)節(jié)是一個(gè)除油過程，可以降低空氣中的含油量，避免對氮?dú)獍l(fā)生器的碳分子篩造成有毒污染。純度、流量、壓力穩(wěn)定可調(diào)，滿足不同客戶的需要。

技術(shù)指標(biāo)：

流量：5-1000Nm3/h

純度：95%-99.9995%

露l點(diǎn)：≤-40℃

壓力：≤0.8Mpa可調(diào)

　中空纖維膜分散制氮機(jī)技能是在二十世紀(jì)中期生長起來的一種高新技能，在壓力作用下，種種氣體在中空纖維膜中的吸附、擴(kuò)散、滲透排泄速率差別，順序序分列，我們稱滲透排泄速率大的氣體為'快氣'，如氧氣、水氣;滲透排泄速率小的為'慢氣'，如氮?dú)?。如何選擇適合自己的制氮機(jī)整套制氮系統(tǒng)包括空壓機(jī)、干燥劑、氮?dú)鈨夤?、空氣儲氣罐、過濾器和制氮機(jī)，這5種設(shè)備在制氮系統(tǒng)中缺一不可?；煜龤怏w透過膜后， '快氣'被富集在低壓外側(cè)，'慢氣'被富集在高壓內(nèi)側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)了混淆氣體的分散。

如何減少機(jī)動車氮氧化物的排放氮氧化物對光化學(xué)煙霧的生成具有重要作用，因此控制氮氧化物對于改善大氣質(zhì)量具有重要意義。由于車和柴油車的工作原理不同，對于氮氧化物的控制技術(shù)也有所不同。以NBS煙腔法測煙密度,環(huán)氧樹脂、聚氨酯均隨燃燒時(shí)間加長而煙密度增大,10min均超過400,而酚醛FRP變化很小,仍在10以下。可喜的是，目前機(jī)動車氮氧化物的控制技術(shù)成熟，且已在發(fā)達(dá)國家得到廣泛應(yīng)用。此外，控制機(jī)動車氮氧化物，在選擇使用合適的技術(shù)同時(shí)，相關(guān)的政策和保障措施也十分必要。