營(yíng)市街街道地鐵站直臂車租賃品質(zhì)保證誠(chéng)信企業(yè)推薦

發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 08:30

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直臂式高空車參考了國(guó)外技術(shù)，通過(guò)自出研發(fā)設(shè)計(jì)，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過(guò)程中的使用，同時(shí)該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。

主要性能特點(diǎn)

l 主要配套液壓、電器件：負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件。

l 底盤采用東風(fēng)國(guó)Ⅳ底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。

l 關(guān)鍵臂及受力結(jié)構(gòu)件，采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造。

l 雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

l 配有電動(dòng)應(yīng)急泵，給予應(yīng)急保護(hù)。

l 平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式，工作靈活方便，安全可靠。

l 平臺(tái)具備載荷重量實(shí)時(shí)顯示及超載報(bào)警功能。

l 具有風(fēng)速檢查及報(bào)警功能。

l 電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，安全性能。

l 上、下車均有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。

l 前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。

l 八邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，進(jìn)口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經(jīng)久耐用，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。

l 整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡(jiǎn)易。整車有三處操作：副車架、轉(zhuǎn)臺(tái)與平臺(tái)，操作人員可以在平臺(tái)操作，也可以在地面用有線或無(wú)線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。

l 電氣，全液壓雙操作方式，工作。

l 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。

l 轉(zhuǎn)臺(tái)360o全回轉(zhuǎn)。

高空作業(yè)平臺(tái)被作為傳統(tǒng)腳手架較好的替代品，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品具有安全、、智能和環(huán)保等顯著特點(diǎn)，在國(guó)際成熟市場(chǎng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包括市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機(jī)場(chǎng)、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播等在內(nèi)的各行各業(yè)中。目前，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)保有量大約2-3萬(wàn)臺(tái)...園區(qū)采用統(tǒng)一規(guī)劃，是集液壓升降平臺(tái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型工業(yè)園區(qū)。...高空作業(yè)平臺(tái)被作為傳統(tǒng)腳手架較好的替代品，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品具有安全、智能和環(huán)保等顯著特點(diǎn)，在國(guó)際成熟市場(chǎng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包括市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機(jī)場(chǎng)、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播等在內(nèi)的各行各業(yè)中。目前，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)保有量大約2-3萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)研究，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)未來(lái)至少還有15-20倍的增長(zhǎng)空間。