卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集、識(shí)別、記錄通過該監(jiān)控?cái)嗝娴乃心繕?biāo)(包括機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人)的特征數(shù)據(jù)，其中機(jī)動(dòng)車車牌信息是的數(shù)據(jù)之一?？谙到y(tǒng)通過車牌識(shí)別技術(shù)能夠有效的記錄車輛在各個(gè)卡口路段的行徑記錄，通過大數(shù)據(jù)分析可以提前預(yù)判出車輛的前進(jìn)方向，針對(duì)特定車輛可以提前布防和跟蹤抓捕。臨沂大禾信息技術(shù)研發(fā)的車牌識(shí)別SDK，在智能交通系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、圖幀系統(tǒng)、移動(dòng)系統(tǒng)等多種行業(yè)都已實(shí)現(xiàn)成功運(yùn)用。

軟識(shí)別系統(tǒng)：車速大于40Km/H時(shí)，識(shí)別率急劇下降，現(xiàn)被引入停車場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中，有待進(jìn)一步完善。

硬識(shí)別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作；

軟識(shí)別系統(tǒng)：上述條件下，甚至一天的不同時(shí)間內(nèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。

硬識(shí)別系統(tǒng)：無(wú)需工業(yè)IO卡的支持，借道停車場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場(chǎng)無(wú)縫兼容，實(shí)現(xiàn)車牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車牌號(hào)等功能。

大雨場(chǎng)景下識(shí)別效果圖

　　夜間在大燈的作用下，車牌的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的情況，解決這個(gè)問題通常會(huì)用到以算法控制補(bǔ)光燈的智能補(bǔ)光技術(shù)，同時(shí)采用雙重寬動(dòng)態(tài)，使其車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠在同一畫面到更多的亮面和暗部的細(xì)節(jié)，更接近于人眼睛看到的事物。

夜間場(chǎng)景下識(shí)別效果圖

對(duì)于順逆光而言，可以通過局部曝光、強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。