地埋式車(chē)底監(jiān)控檢查系統(tǒng)是目前海關(guān)、監(jiān)獄、邊防檢查站等重要部門(mén)查緝?nèi)藛T和違禁物品的車(chē)輛安檢重要工具。 本系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行圖像采集、顯示、控制、錄像、抓拍并生成相應(yīng)記錄，方便現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和事后查詢(xún)；一、按成像原理分類(lèi)：面陣式車(chē)底安全檢查系統(tǒng)、線(xiàn)陣式車(chē)底安全檢查系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效防止藏匿人員及違禁物品通過(guò)和出入重要場(chǎng)所；本系統(tǒng)具有成像清晰度高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、安裝簡(jiǎn)單快捷等特點(diǎn)，收到廣大用戶(hù)好評(píng)。

應(yīng)用場(chǎng)所

1、機(jī)場(chǎng)、政府、銀行庫(kù)區(qū)、大、港口、碼頭、車(chē)站、、看守所、監(jiān)獄等重點(diǎn)場(chǎng)所；大型會(huì)議、運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)的車(chē)輛出入口的安全檢查；

2、海關(guān)、邊境的檢查卡口防、反檢查；

3、監(jiān)獄、所、看守所、所等的出入口防人員逃逸。

該產(chǎn)品由于掃描后圖像高清彩色且成像快、系統(tǒng)穩(wěn)定、項(xiàng)目投資少等優(yōu)勢(shì)，被眾多集成商廣泛應(yīng)用于許多國(guó)家大型項(xiàng)目中，如機(jī)場(chǎng)、政府、銀行庫(kù)區(qū)、大、港口、碼頭、車(chē)站、、等重點(diǎn)場(chǎng)所；重點(diǎn)部位的停車(chē)場(chǎng)入口；大型會(huì)議、運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)的車(chē)輛出入口的安全防范、反恐檢查；3、成像器件：內(nèi)置百萬(wàn)高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，自動(dòng)聚焦/自動(dòng)光圈/自動(dòng)背光補(bǔ)償。海關(guān)、邊境的檢查卡口防、反檢查；監(jiān)獄、所、看守所、所等的出入口防逃檢查。為了解決車(chē)輛檢查的整體安全記錄在案，我們又優(yōu)化了解決方案，對(duì)車(chē)底監(jiān)控拍照系統(tǒng)和車(chē)底掃描成像系統(tǒng)進(jìn)行了提檔長(zhǎng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了兩大系統(tǒng)在安檢結(jié)束后都生成了車(chē)輛安檢時(shí)多方位對(duì)車(chē)輛拍照和成像的圖像匯總與車(chē)輛和人員相關(guān)信息的整合，保障了安檢的完整，確保有源可快速查詢(xún)。

車(chē)底檢查系統(tǒng)是怎樣進(jìn)行檢查的呢？當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)車(chē)底掃描器時(shí)，掃描器上的傳感裝置（傳感裝置平行設(shè)置于車(chē)輛行駛道路的一側(cè)）利用車(chē)輛駛過(guò)時(shí)的光電感應(yīng)現(xiàn)象，記錄車(chē)輛的通過(guò)狀態(tài)，并發(fā)出相應(yīng)的光電信號(hào)；車(chē)底輔助光源與傳感裝置電性相連，根據(jù)傳感裝置發(fā)出的光電信號(hào)實(shí)現(xiàn)光源的開(kāi)啟及關(guān)閉；微控制器與傳感裝置電性相連，接收所述傳感裝置發(fā)出的光電信號(hào)，并根據(jù)該光電信號(hào)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)發(fā)送至采集卡；采集卡與微控制器電性相連，接收微控制器發(fā)出的脈沖信號(hào)以確定采集頻率；通常，車(chē)輛安全檢查除了車(chē)底掃描外，也會(huì)需要車(chē)牌信息，用以核對(duì)車(chē)輛信息。車(chē)底掃描攝像頭與采集卡電性相連，根據(jù)所述采集卡的采集頻率拍攝車(chē)底圖片。

車(chē)底的掃描拍攝采用的是千兆網(wǎng)口2k線(xiàn)陣CCD攝像頭，其上裝配具有拍攝角度大于150°的魚(yú)眼鏡頭，可實(shí)現(xiàn)高分辨率、高清晰度的車(chē)輛底盤(pán)成像。掃描攝像頭的工作通過(guò)外觸發(fā)模式來(lái)控制，其工作過(guò)程是：傳感裝置與微控制器相配合以計(jì)算車(chē)輛速度，并根據(jù)車(chē)輛速度計(jì)算出恰當(dāng)?shù)拿}沖頻率；該脈沖頻率被發(fā)送給與車(chē)底掃描攝像頭相連的采集卡，從而控制車(chē)底攝像頭根據(jù)該計(jì)算出的脈沖頻率對(duì)車(chē)底進(jìn)行拍照掃。此外，為了提高該系統(tǒng)的可靠性，研發(fā)人員還設(shè)計(jì)了另外一種自由采集模式，作為上述光電開(kāi)關(guān)發(fā)生故障時(shí)的備用工作模式。這種采集模式并不受脈沖觸發(fā)控制，而是使車(chē)底掃描攝像頭一直保持采集圖像的狀態(tài)，直到終獲得完整的車(chē)底信息圖像。該脈沖頻率被發(fā)送給與車(chē)底掃描攝像頭相連的采集卡，從而控制車(chē)底攝像頭根據(jù)該計(jì)算出的脈沖頻率對(duì)車(chē)底進(jìn)行拍照掃。