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鋼板樁應堆放在平整、牢固、不受壓力引起較大沉降變形的場地上，運至樁施工現(xiàn)場。堆疊時注意：

（1）今后施工時應考慮堆放順序、位置、方向和平面布置；

（2）鋼板樁應按型號、規(guī)格、長度分別堆放，堆放處應設置標志；

（3）鋼板樁應分層堆放。每層的樁數(shù)不得超過5根。每層之間應鋪設枕木。

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在鋼板樁合攏過程中，可能會出現(xiàn)鋼板樁與接口不平行的情況，此時就要借助外力，來促使它平行的與合攏口相切，特別是在鋼板樁有一段很長的尾部露在外面時，因為不能使用錘擊的方法，否則容易擊碎，就要使用滑車組。在翹起的一端裝上復滑車，借組復滑車的力量，使另一端也掉下去。在鋼板樁圍堰合攏處容易出現(xiàn)不平整的情況，比如說上窄下寬的狀態(tài)，這種情形容易導致后一組鋼板樁難以插打，遇到這種情況，一般是采用將離后一組鋼板樁接近的鋼板墻向外部推開的方法，這樣后一組鋼板樁上下問的空位就拉近了，但是這種方法也存在風險，因為之間的空隙可能會使這塊鋼板樁要承受更大的壓力。

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鋼板樁是非常容易打入堅硬的土層，所以強度高也是他的一大優(yōu)勢，不但強度高，鋼板樁的防水性能也是非常好的，打入鋼板樁后，可以在深水中直接進行施工，靈活運用可以按照現(xiàn)場的工程需求組成多種外形的圍堰方式。作為重要的是鋼板樁可以重復利用，不但可以更好的提高工程效率，也為工程項目的順利進行節(jié)約了一筆預算;因此在工程建設中來說，鋼板樁也是深受大家喜愛的，被廣泛的運用在各種工程施工中。

鋼板樁可以有效處理并幫助我們解決挖掘過程中出現(xiàn)的一系列問題。在水工建設施工中，通常施工面積相對來說比較大，所以常被用來做成構體圍堰。這種構體圍堰方式是由許多相互連接的單體組成的，而這些相互連接的單體又由拉森鋼板樁所構成。這樣單體中間用土填實可以有效抵擋滑動、傾斜而造成的工程不便。