氣力輸送送粉機(jī)是有待研究開發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)

　　隨著我國工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻繁，特別是在化工、冶金等企業(yè)中，大部分動力消耗于原料和制成品的運(yùn)輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。對于粉粒的搬運(yùn)，送粉機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。

　　管道氣力輸送是利用有壓氣體作為載體在密閉的管道中達(dá)到運(yùn)送散料或用容器車等輸送成型物品。就氣力輸送技術(shù)來說也是一門有待研究開發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)。直到現(xiàn)在，不管是在理論方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面，許多問題遠(yuǎn)未得得到很好地解決。

　　粉體的氣力輸送是利用氣體為載體，在管道或容器中輸送粉體物料的一種方法，在氣力輸送中，混合介質(zhì)是氣體和粉粒體，一般使用的氣體是空氣,當(dāng)要求輸送的物料不能被氧化時，使用氮?dú)饣蚨栊詺怏w，因而屬于氣固兩相流。

對于現(xiàn)在的工程企業(yè)來說，應(yīng)該了解氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的一些優(yōu)勢，比如說跟機(jī)械式連續(xù)輸送的裝置相比較，它的一些特點(diǎn)就得到了很好的展現(xiàn)：氣力輸送能夠使物料在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，不受氣候的影響。同時這樣也就避免了物料在運(yùn)輸過程當(dāng)中受到污染，或者是參入雜質(zhì)。而且可以集中控制，并且提高運(yùn)輸?shù)乃俣?。除了一些腐蝕性強(qiáng)，易碎，粘黏性強(qiáng)等特殊的化學(xué)物料之外，其他的物料都是可以通過這個設(shè)備來進(jìn)行運(yùn)輸工作的。

　　氣力輸送系統(tǒng)可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，同時保障物料的質(zhì)量，減少物料的浪費(fèi)。并且它在布置的時候非常的靈活，可以通過各種裝卸工卸載。同時也能夠在運(yùn)輸?shù)倪^程中節(jié)省費(fèi)用，將企業(yè)成本降低。這款設(shè)備，它適用于深處、狹窄等等物料難以到達(dá)的地方，還可以從一處向各個地方分散的模式輸送。

　　氣力輸送采用了流化壓送技術(shù)，流化床設(shè)計，吹卸?？梢暂斔退?、谷物等物料。氣力壓送罐關(guān)鍵零部件與散裝水泥車互換，給用戶的使用、維修帶來大的方便。采用了流化壓送技術(shù)，流化裝置設(shè)計，吹卸，其卸料口接頭采用了散裝水泥車標(biāo)準(zhǔn)接頭，可以與水泥車配合實(shí)現(xiàn)交替供料。

濕空氣與物料產(chǎn)生反應(yīng)后，物料也會提高自身的含水率，在氣力輸送系統(tǒng)中與同溫度下的大濕度比干度好的物料輸送效果差一點(diǎn)，我們對這樣濕空氣不可抗拒因素的條件稱之為相對濕度，這個值也可用濕空氣中的水蒸汽分壓力、溫度下的飽和蒸汽壓力進(jìn)行表示，即相對濕度可用干濕溫度計測出干濕溫度和濕溫度后，從有關(guān)手冊中查得濕空氣的密度可用Hg內(nèi)的一些各式符號來代替意義與以上各式相同，單位為毫米柱。

通風(fēng)工程上，將溫度在合理的情況下，如20℃，壓力為760mmllg，相對濕度為50％的濕空氣稱為標(biāo)準(zhǔn)空氣。有這樣一個計量的標(biāo)準(zhǔn)，我們就可以很好的把控物料干濕度，從而保證物料在氣力輸送系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸程度，標(biāo)準(zhǔn)空氣的重度與密度。

成?？墒?，在現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)不足或征收土地不便的情形下，依然難以完成長距離氣動式輸送。因而，急需解決產(chǎn)品研發(fā)用以長距離氣力輸送的新技術(shù)應(yīng)用。  

氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板 式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件 組成。下面給大家計介紹關(guān)于氣力輸送設(shè)備的類型以及應(yīng)用的內(nèi)容，歡迎大家閱讀！

氣力輸送設(shè)備的類型

1.低真空輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)真空度低，一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低 真空吸入系統(tǒng)示意圖。從落砂機(jī)落下的舊砂經(jīng)過篩分去除大的鐵塊和雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送到磁選筒，去除鐵渣。在負(fù)壓下，舊砂和空 氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受材料(舊砂)，吸入空氣啟動材料，加速后送入材料管，通過材料管進(jìn)入分離器。材料在分離器中分 離，落入儲料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，通過風(fēng)機(jī)排入大氣。

低真空吸入系統(tǒng)具有設(shè)備簡單、使用使用和維護(hù)簡單、適合多個供給點(diǎn)輸送、供給點(diǎn)無粉塵飛揚(yáng)、配管和設(shè)備不嚴(yán)密的地方無粉塵等 優(yōu)點(diǎn)。但是，其輸送距離短，生產(chǎn)率(輸送量)低。為了提高輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸引系統(tǒng)。

2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間歇流)的形式輸送材料的方法稱為脈沖氣力輸送。

氣動輸送是國外60年代發(fā)展起來的一項新技術(shù)，我國在20世紀(jì)。從70年始引進(jìn)。近幾年已經(jīng)應(yīng)用于化工、機(jī)械、建材、冶金、輕 工等行業(yè)。它的工作原理是：輸送的物料從料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa)，在壓縮空氣的作用下進(jìn)入輸送管3。氣動氣流 通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。通過氣刀將物料分成不連續(xù)的固體流(柱 塞流)，通過氣刀分成不連續(xù)的固體流(柱塞流)進(jìn)行輸送。