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防撞波形護(hù)欄廠家性價(jià)比出眾【錦澤護(hù)欄】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 07:30  

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防撞波形護(hù)欄廠家

高速公路護(hù)欄板多少錢一米?下面是高速公路護(hù)欄板配件托架的參數(shù):

托架(支撐梁)

規(guī)格型號(hào):70*300*4.5;

表面處理:熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑

護(hù)欄板托架與立柱和護(hù)欄板連接,使用2個(gè)M16*45的連接螺栓和1個(gè)M16*170的連接螺栓。

高速護(hù)欄板主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄常用規(guī)格:

雙波:4320*310*85*3或者4mm;

三波:4320*506*85*4mm;

表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;



波形護(hù)欄車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行.

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。




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護(hù)欄板如果反光兇猛很有可能導(dǎo)致交通事端,本來是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事端的隱患,這就違反了防護(hù)的初衷,所以對(duì)護(hù)欄板的保護(hù)要重視起來,減小護(hù)欄板的反光


波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:

  1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

  2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。


護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),才能令它的這一效用降低,起到揚(yáng)長(zhǎng)避短之效,相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。

















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關(guān)于護(hù)欄板的日常保護(hù)我們很簡(jiǎn)單忽視,覺得是無關(guān)緊要的,其實(shí)護(hù)欄板的日常保護(hù)非常重要。護(hù)欄板如果反光兇猛很有可能導(dǎo)致交通事端,本來是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事端的隱患,這就違反了防護(hù)的初衷,所以對(duì)護(hù)欄板的保護(hù)要重視起來,減小護(hù)欄板的反光


波形護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn):

一、熱鍍鋅波形護(hù)欄通過全自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強(qiáng);

二、表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年;