2）當(dāng)附著裝置的水平距離不能滿足產(chǎn)品說明書要求時，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批；3）安裝內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的建筑承載結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行受力計(jì)算；4）附著前和附著后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。說明：塔式起重機(jī)附著的布置不符合說明書規(guī)定時，應(yīng)對附著進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)過審批程序，以確保安全。設(shè)計(jì)計(jì)算要適應(yīng)現(xiàn)場實(shí)際條件，還要確保安全。附著前、后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求，在空載、風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下：1）獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下高附著點(diǎn)以上塔身）對支承面的垂直度≤4‰

3、1250kN.m以上，例如TC6513-6，TC7035-16，D800-42，M125/75等重大機(jī)型，出廠年限超過20年（不含20年）的塔機(jī)。(二)、若塔吊使用說明書規(guī)定的使用年限小于上述規(guī)定的，應(yīng)按使用說明書規(guī)定的使用年限。(三)、除整機(jī)外，塔吊主要承載結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢規(guī)定，應(yīng)按照《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144—2006）第4.7條：“結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢及工作年限”的規(guī)定執(zhí)行。塔吊空中接臂雖然有相關(guān)規(guī)定做了明確的時間限制，但是現(xiàn)實(shí)情況是怎么樣的呢？

安全重在管理、事故重在預(yù)防塔機(jī)吊鉤可視化智能蹤系統(tǒng)塔吊防碰撞系統(tǒng)，通過采用高清紅外攝像頭，通過對塔機(jī)變幅和高度的實(shí)時監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對吊鉤位置的智能蹤，智能控制高清攝像頭自動對焦，360度無死角蹤拍攝，危險(xiǎn)狀況隨時可見，杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。塔機(jī)可視化視頻智能蹤系統(tǒng)在不依賴他人的情況下清楚的查看到吊運(yùn)貨物具體情況，實(shí)現(xiàn)了塔機(jī)吊裝無死角，有效增加吊裝的安全性。塔防碰撞系統(tǒng)，可對同一施工區(qū)域內(nèi)的多臺塔吊進(jìn)行路徑防碰撞報(bào)警及區(qū)域保護(hù)。

安全重在管理、事故重在預(yù)防近年來施工現(xiàn)場塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，360度無死角自動聚焦蹤吊鉤運(yùn)作畫面，有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。過去塔吊司機(jī)吊裝材料，需要司索、指揮等通過對講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能作業(yè)。即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區(qū)，時常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故。塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求