SMA纖維素專(zhuān)門(mén)為以下幾種場(chǎng)景設(shè)計(jì)：

高速公路與城市快速路、干線(xiàn)道路的抗滑表層

 - 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫

 - 機(jī)場(chǎng)跑道、立交橋、匝道

 - 公路重交通路段，重載及超載車(chē)多的路段

 - 高溫多雨地區(qū)路面、停車(chē)場(chǎng)

路用工程纖維是一種天然木質(zhì)纖維素纖維，是國(guó)際公認(rèn)的環(huán)保產(chǎn)品。它具有較好的分散性及吸附性，其主要機(jī)理是通過(guò)天然木質(zhì)纖維素纖維來(lái)增厚瀝青結(jié)構(gòu)膜，有效地提高瀝青混合料地抗老化性能。

由木質(zhì)纖維素的組成和結(jié)構(gòu)可以知道，影響纖維素糖化分解的主要因素有木質(zhì)素和半纖維素的保護(hù)作用，纖維素的結(jié)晶度、聚合度、有效比表面積、內(nèi)部孔隙大小及分布等，要直接對(duì)纖維素進(jìn)行糖化水解或生物轉(zhuǎn)化是相當(dāng)困難的。因此，無(wú)論采取何種工藝分解利用纖維素，都必須首先對(duì)纖維素原料進(jìn)行預(yù)處理，其目的是降低纖維素的聚合度、結(jié)晶度，破壞木質(zhì)素、半纖維素的結(jié)合層，脫去木質(zhì)素，增加有效比表面積。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下木質(zhì)纖維素原料的預(yù)處理的方法有哪些。

1、強(qiáng)烈的增稠增果。木質(zhì)素纖維具有強(qiáng)勁的交聯(lián)功能。它與其它材料混合后纖維之間立刻搭接得象毯子一樣，這個(gè)三維空間結(jié)構(gòu)可將水或其它液體鎖在其間，纖維越長(zhǎng)，增稠效果越大。  

 2、木質(zhì)素纖維的結(jié)構(gòu)粘性可改善操作性能。當(dāng)剪力作用于其上時(shí)（如刮抹、攪拌、泵送），部分液體會(huì)從纖維結(jié)構(gòu)中甩到基體里，導(dǎo)致粘度降低，和易性提高。當(dāng)剪力停止時(shí)，纖維結(jié)構(gòu)又非常迅速地恢復(fù)并將水分吸收回來(lái)，并恢復(fù)原有粘度。  

 3、良好的液體強(qiáng)制力。木質(zhì)素纖維自身可吸收自重的100％～200％的液體，并利用其結(jié)構(gòu)吸附自重2～6倍的液體。