線束氣密性檢測(cè)設(shè)備是怎樣實(shí)現(xiàn)

線束氣密性檢測(cè)設(shè)備是怎樣實(shí)現(xiàn)線束氣密性檢測(cè)的？ 通常，在檢測(cè)或者測(cè)試之前，是要根據(jù)線束的特性來定制模具工裝（測(cè)試夾具）。它可以將線束兩側(cè)的連接插頭卡入模具中，并且專門制作了一個(gè)凹槽，以便更好地將連接器（插頭）固定。上下模具閉合時(shí)可以更好地密封；將線束的兩端放入模具（測(cè)試工裝）中，并與線束氣密性檢測(cè)設(shè)備連接。測(cè)試線束時(shí)，按下測(cè)試治具的開始按鈕。此時(shí)，上下模具開始合模，通過線束氣密性檢測(cè)設(shè)備將不含雜質(zhì)的清潔氣體（通常為壓縮空氣）沖入到測(cè)試夾具空腔中。線束氣密性檢測(cè)設(shè)備的顯示屏將通過內(nèi)部氣體飽和度進(jìn)行檢查，判斷密封性是否符合要求并給出結(jié)果。

閘閥氣密性檢測(cè)臺(tái)試驗(yàn)方法

閘閥氣密性檢測(cè)臺(tái) 試驗(yàn)方法 閥體試驗(yàn) 試驗(yàn)裝置完全浸沒在水中，閥門部分開啟。試驗(yàn)壓力應(yīng)為閥的額定工作壓力，閥體試驗(yàn)應(yīng)包括三部分： a) 初始保壓期 3min b) 至零 c) 再次保壓期 15min 閥座試驗(yàn) 試驗(yàn)裝置完全浸沒在水中，雙向安裝的閥應(yīng)從兩個(gè)方向進(jìn)行。單向安裝的閥應(yīng)按欲安裝的方向進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)的另一側(cè)通大氣。試驗(yàn)壓力應(yīng)為閥的額定工作壓力。 閥體試驗(yàn)應(yīng) 包括三部分： a) 初始保壓期 3min b) 至零 c）再次保壓期 15min

容器氣密性檢測(cè)儀構(gòu)成本

容器氣密性檢測(cè)儀構(gòu)成 本試驗(yàn)臺(tái)由3個(gè)主要部分組成： 1． 增壓系統(tǒng)：增壓泵 2． 試驗(yàn)臺(tái)：主要用于安裝待試驗(yàn)的被測(cè)件，調(diào)壓及系統(tǒng)壓力指示。觀察窗設(shè)有保護(hù)裝置 ，試驗(yàn)時(shí)外部可以觀察試樣試驗(yàn)情況。 3． 電器控制柜及計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)：啟動(dòng)按鈕和儀表均安裝在操縱臺(tái)上，便于集中控制和監(jiān)測(cè)情況，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)，顯示實(shí)時(shí)壓力數(shù)值.

騎行專用行車記錄儀氣密性檢測(cè)

騎行專用行車記錄儀氣密性檢測(cè) 隨著人們對(duì)騎行運(yùn)動(dòng)的熱愛和安全意識(shí)的增強(qiáng)，一種騎行專用的行車記錄儀逐漸走進(jìn)了人們的生活。它可以分享視頻、抓拍照片、記錄里程及時(shí)速，還能直接顯示騎行軌跡，非常受到摩托車、自行車、電動(dòng)車的騎士們喜歡。騎行專用行車記錄儀和汽車行車記錄儀相比，空間小，走線密集 ，且記錄儀的鏡頭是在外，所以它們必須具備更高等級(jí)的防水性能才能保證在雨天正常使用。