平面布局：

平面布局應(yīng)符合產(chǎn)品加工工藝，使人員流通、物品流通、空氣流通、廢棄物流順暢。比如注意以下幾點(diǎn)：

（1）操作人員直接到達(dá)各自的操作區(qū)域，避免清潔區(qū)與污染區(qū)人員動(dòng)線相互交叉；

（2）避免污染物和非污染物的動(dòng)線交叉；

（3）避免生、熟品之間的相互交叉；

（4）氣流從低溫向高溫區(qū)流動(dòng)。

環(huán)境衛(wèi)生：

高度注意環(huán)境衛(wèi)生。近年來國家對(duì)于食品安全問題高度重視，農(nóng)產(chǎn)品溯源機(jī)制也在推行中，內(nèi)設(shè)一個(gè)質(zhì)檢中心就很必要了。在選用建設(shè)材料上，也需要注重選取長期防蟲防蛀的材料，做好長遠(yuǎn)規(guī)劃。

四：分區(qū)存放，定時(shí)消毒。

　　千喜鶴公司按照配送中心的標(biāo)準(zhǔn)，青菜、瓜果類從收割到客戶驗(yàn)收不超過24小時(shí)：豬肉、牛肉、三鳥類位于肉類專區(qū)，設(shè)立通道，從分配到交貨不超過5小時(shí)：干貨、調(diào)料收貨日期不超過生產(chǎn)日期的45天。肉類凍品、面食速凍食品、海產(chǎn)品速凍食品分區(qū)存放，溫度在-25℃以下。首先是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)難執(zhí)行的問題，農(nóng)產(chǎn)品受天氣與地區(qū)限制性嚴(yán)重，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量很難做到如同工業(yè)產(chǎn)品那樣穩(wěn)定的產(chǎn)量與嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。車間每天清洗消毒，倉庫每周消毒，凍品庫每周清洗消毒。

   五：出庫復(fù)查。

　　對(duì)出庫配送的貨品進(jìn)行復(fù)查，如發(fā)現(xiàn)問題，立即召回。

配送線路優(yōu)化

蔬菜配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)關(guān)，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。好的營銷活動(dòng)可以提升業(yè)務(wù)量，同時(shí)也有利于打造配送企業(yè)品牌，也是彰顯企業(yè)規(guī)范化運(yùn)營的一種體現(xiàn)。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)較少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。如果不應(yīng)用分揀任務(wù)指派、分揀秤重、商品打標(biāo)、數(shù)據(jù)自動(dòng)同步的系統(tǒng)，分揀工作一定是生鮮食材倉配中最耗時(shí)耗力的環(huán)節(jié)，并且造成的損耗也難以界定。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況好等。