潛油泵按其主要用途大致可分為四種

潛油泵按其主要用途大致可分為四種：加油站用潛油泵；自吸泵起動及操作要點介紹：1、點動自吸泵，注意泵軸的轉向是否正確。油庫（加油船）用潛油泵、槽車鶴管卸油用潛油泵；油井用潛油電泵。潛油電泵是多級離心泵，主要由多級葉輪、導殼、泵軸、泵殼體和上下接頭等組成。多節(jié)泵可以通過聯接法蘭和花鍵套串接，以滿足揚程的需要。潛油電泵能適應不同類型的油井井況。含鎳鑄鐵的葉輪和導殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在 大的強度和載荷下有滿意的運轉壽命。

泵運轉中泛起某種異常現象，看起來設備好像仍在運行著。但多數情況，已有了事故的預示，能早期發(fā)現異常的前兆是防止發(fā)生事故的重要因素。要想早期發(fā)現異常，就需要把握平時正常運轉的情況，并對檢查、檢驗等都具體做好記實，這種基礎資料除對檢查故障不可缺少外，還有助于日常維修和早期發(fā)現異?，F象。為使泵能正常連續(xù)運轉，延長其使用壽命，應做好日常檢查與維護保養(yǎng)，使之成為一項軌制。故障的泛起會給出產帶來影響，因此日常檢查是不可缺少的，切不可忽視。若揚程相差很小，就不切割，若揚程相差很大，就按所需Q、H、，根據其ns和切割公式，切割葉輪直徑，若交點不落在扇狀梯形范圍內，應選揚程較小的泵。

彈簧的壓縮力控制在0

隨著使用時間的延長和其他因素的影響，彈簧的彈性逐漸降低。提供的彈性不能滿足泵在工作狀態(tài)下的要求，這將導致泄漏。由于更換新彈簧可以提供較大的彈力，因此隨著工作時間的累積，零件將疲勞甚至損壞。因此，必須嚴格控制彈簧的彈力以滿足機械密封的長期需求。維修雙吸泵時，技術人員在長期的工作實踐中發(fā)現，彈簧的壓縮力控制在0.50?由于壓緊葉輪在裝配中存在軸向長度累積誤差，所以每節(jié)泵的級數不宜過多。0.66范圍內，不會造成過度疲勞和損壞，彈簧提供的彈力是的。

多級泵的膜片聯軸器:安裝前應首先檢查原動機和工作機

多級泵的膜片聯軸器：安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節(jié)內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節(jié)清理干凈，碰傷用細銼處理好。 然后 檢查兩個半聯軸節(jié)的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節(jié)長度小于其軸伸長度10— 30mm為好。潛油泵從根本上杜絕了氣阻現象，利用正壓推送的原理，從根本上解決了高溫環(huán)境、高揚程、遠距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負壓原理工作的泵不能解決的問題（如出油少，甚至不出油的弊端）。