移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線新的生產(chǎn)模式。車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)小率高、人工成本低，車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬(wàn)——900萬(wàn)不等。移動(dòng)破碎站是集給料機(jī)、破碎機(jī)、篩分系統(tǒng)、雜物分揀裝置和輸送機(jī)構(gòu)成等于一體，并配以行走機(jī)構(gòu)，是一個(gè)移動(dòng)的生產(chǎn)線。

半移動(dòng)式破碎站是可流動(dòng)性的石料破碎作業(yè)，可看做固定式和可移式破碎機(jī)的結(jié)合體，是大型露天礦半連續(xù)開(kāi)采的重要設(shè)備，也是建筑垃圾破碎處理的理想設(shè)備。半移動(dòng)破碎站4大模塊半移動(dòng)破碎站包括4個(gè)模塊，分別是：料斗及給料機(jī)模塊、破碎機(jī)平臺(tái)模塊、控制塔模塊和出料膠帶模塊。履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤(pán)采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過(guò)性好，對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)，所以可廣泛用于一些礦山開(kāi)采、露天煤礦開(kāi)采等惡劣操作環(huán)境中，也可用于建筑垃圾處理、固廢再生資源利用項(xiàng)目。

云南巨虎工貿(mào)有限公司是一家昆明洗砂機(jī)生產(chǎn)廠家，我公司專注于云南螺旋洗砂機(jī)、細(xì)砂回收機(jī)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

用戶所擁有的配套設(shè)備在設(shè)計(jì)半移動(dòng)破碎站之前，要對(duì)用戶在露天礦上所擁有的配套設(shè)備有足夠的了解才行。與半移動(dòng)破碎站相關(guān)的配套設(shè)備主要有電鏟、卡車(chē)、履帶搬運(yùn)車(chē)或履帶推土機(jī)。

1）電鏟和卡車(chē)是短途運(yùn)輸工具，他們的生產(chǎn)能力如與破碎站處理能力相匹配，則會(huì)使其形成的破碎系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并充分發(fā)揮其破碎能力，達(dá)到目標(biāo)處理能力，如不匹配，則會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況。

2）履帶搬運(yùn)車(chē)和履帶推土機(jī)是半移動(dòng)破碎站的移設(shè)工具。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮搬運(yùn)工具的搬運(yùn)能力。如果忽略了這一點(diǎn)，那么半移動(dòng)破碎站設(shè)計(jì)就是個(gè)嚴(yán)重的失誤。

長(zhǎng)周期移設(shè)，就要考慮整體穩(wěn)定性是否適應(yīng)長(zhǎng)期放置，而不影響破碎站的使用性能。中長(zhǎng)期移動(dòng)設(shè)備的破碎站往往要設(shè)計(jì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大型擋土墻，要考慮卡車(chē)的載重、擋土墻的承受能力、料斗在擋土墻的合理位置等。一般，夾角為15°時(shí)較為合理，既不影響物料流動(dòng)厚度，也可節(jié)省其電機(jī)功率。如角度過(guò)大，給料機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率相對(duì)會(huì)增加；角度太小，破碎機(jī)與膠帶機(jī)的垂直高度也會(huì)受影響。直接驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)方式以柴油機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)分動(dòng)箱分出2個(gè)輸出端。