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平焊和對(duì)焊是法蘭和管道連接時(shí)的焊接方式，平焊法蘭焊接時(shí)只需單面焊接不需要焊接管道和法蘭連接的內(nèi)口，對(duì)焊法蘭的焊接安裝需要法蘭雙面焊。對(duì)焊法蘭的法蘭和管道連接時(shí)采用的焊接方式為對(duì)焊，焊縫為和管道與管道焊接類似，一般管徑小的采用弧焊接打底，手工焊接蓋面，管徑大的才采用雙面焊。平焊法蘭的需求是多元的，如汽車、建設(shè)機(jī)械、軌道車輛、造船工業(yè)都需要。

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平焊法蘭的應(yīng)用。結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。其受力特性介于整體法蘭與活套法蘭之間。平焊法蘭用在容器上又分甲型平焊法蘭和乙型平焊法蘭。

　　壓力容器上使用的平焊法蘭分為甲型平焊法蘭和乙型平焊法蘭

　?、偌仔推胶阜ㄌm直接與容器焊接，其解焊縫尺寸較小或不開坡口焊接，不能保證法蘭與容器同時(shí)受力，強(qiáng)度計(jì)算參照活套法蘭。

　?、谝倚推胶阜ㄌm一般附有一段較厚的短筒體，法蘭與短筒體的焊接質(zhì)量可靠，能保證法蘭與容器同時(shí)受力，強(qiáng)度計(jì)算可按整體法蘭考慮。乙型平焊法蘭廣泛用于中、低壓容器和管道的連接

　　兩者優(yōu)缺點(diǎn)：乙型法蘭帶有一個(gè)短筒體，因此剛性較甲型法蘭好，可用于壓力較高，直徑較大的場(chǎng)合;甲型為V型坡口，乙型為U型坡口，因此乙型更易焊透，故其強(qiáng)度和剛度更高。

定襄縣法拉瑞法蘭機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品有法蘭盤系列： 法蘭、法蘭盤、法蘭片、大口徑法蘭、焊接法蘭、船用法蘭、碳鋼法蘭、日標(biāo)法蘭、德標(biāo)法蘭、平焊法蘭、鍛造法蘭、帶頸對(duì)焊法蘭、不銹鋼法蘭等。大型平焊法蘭加工

平焊法蘭有螺紋連接（絲接）法蘭和焊接法蘭。低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數(shù)量是不同的。

目前亞洲平焊法蘭產(chǎn)量中國排名第1，2000年年產(chǎn)量225萬噸，2001年246萬噸，近幾年成長率已趨緩。日本1990年年產(chǎn)量243萬噸，1998 年降為190萬噸，直到2001年產(chǎn)量維持不變。而且看不到快速復(fù)蘇的遠(yuǎn)景。大型平焊法蘭加工定襄縣法拉瑞法蘭機(jī)械有限公司為您介紹：平焊法蘭和對(duì)焊法蘭的焊接方法不一樣，平焊法蘭只需求將其間一面進(jìn)行焊接，不需求焊接管道和法蘭銜接的內(nèi)口，而對(duì)焊法蘭需求進(jìn)行雙面焊接，所以對(duì)焊法蘭就減少了應(yīng)力會(huì)集的表象。印度年產(chǎn)量40萬噸，韓國年產(chǎn)70萬噸，都面臨著相同的狀況。

平焊法蘭的需求是多元的，如汽車、建設(shè)機(jī)械、軌道車輛、造船工業(yè)都需要。鍛件用在汽車業(yè)的比例在日本為67%，印度49%，韓國41%，中國40%，這些比例將隨著各國汽車制造業(yè)未來趨勢(shì)而改變。

在加工的過程當(dāng)中還面臨著一種問題,可能法蘭上面有一些劃痕,這些劃痕都是非常難去除的,因此在整體鈍化的時(shí)候,在腐蝕性介質(zhì)的條件之下,往往會(huì)發(fā)生一系列的化學(xué)腐蝕,從而產(chǎn)生一些鐵銹.法蘭在加工的過程中一旦出現(xiàn)這些問題,應(yīng)該如何來解決呢?鍛件系列：軸類，齒輪，齒圈，模塊，工程機(jī)械配件等大型平焊法蘭不僅節(jié)省了空間、減輕了重量，更重要的是確保接頭部位不會(huì)發(fā)生泄漏，具有良好的密封性能。首先我們?cè)谶x擇料子的時(shí)候就要注意,要根據(jù)不同的情況選擇不同的料子,要確保按照正確的方式加工.