塑料托盤越來越被大眾所認(rèn)可，在全國范圍內(nèi)正在逐步擴大使用范圍，其優(yōu)良的物理化學(xué)性能決定了塑料托盤是未來托盤行業(yè)的趨勢！

1.使用行業(yè)非常廣泛：食品，，化工，化肥，汽車，玻璃行業(yè)，印刷，電子電器，紡織，服裝，超市，倉儲物流，環(huán)衛(wèi)等。即有大倉庫，自動化立體倉庫或是貨物運轉(zhuǎn)的地方就用托盤。

2.可靠性：魯達塑料托盤結(jié)構(gòu)的可靠性大大減少了托盤的損耗，也降低了托盤對于物料的損壞。塑料托盤比同等規(guī)格的木質(zhì)托盤要輕，減少了運輸?shù)闹亓考斑\輸成本！

3.衛(wèi)生性能好：塑料托盤整體性好，無釘刺、無味、耐酸堿、無火花、可有效防止白蟻的侵害、可徹底清洗并循環(huán)使用！

4.全球發(fā)展趨勢：2011年，歐共體已頒布法令，所有食品，飲料，的運輸必須使用塑料托盤。美國也正促使各公司使用塑料托盤承載產(chǎn)品。日本已將1111型號的塑料托盤確定為國家標(biāo)準(zhǔn)托盤！

5.專用性：塑料托盤在特種商品市場上會越來越受歡迎，例如：倉儲、食品、、機 械制造等行業(yè)，并且可以根據(jù)不同工廠的要求，將塑料托盤加工成各種顏色，印上相應(yīng)的公司徽標(biāo)和標(biāo)記。

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塑料托盤價值鏈運用和面臨趨勢

塑料托盤價值鏈的出現(xiàn)是將價值鏈的思想運用到塑料托盤的領(lǐng)域，指的是在企業(yè)塑料托盤過程中產(chǎn)生的價值之間的關(guān)系，由一系列上下游相關(guān)利益方組成的，通過內(nèi)在的價值利益關(guān)系并依次順序相互連接形成的網(wǎng)絡(luò)。確保其整體受力至關(guān)重要，因此，在貨物內(nèi)部彼此不能松動的正確固定，以及托盤本身。而現(xiàn)行塑料托盤價值鏈則分為與塑料托盤調(diào)配運輸及其相關(guān)服務(wù)的基本價值活動和使活動順利進行的輔助活動，其中前者的基本價值活動包括生產(chǎn)要素投入、實物轉(zhuǎn)移流動、營銷活動和服務(wù)過程，后者輔助活動包括塑料托盤活動的前期保障和支持性活動。

在全球價值鏈的影響下，塑料托盤產(chǎn)業(yè)也將面臨兩大趨勢：塑料托盤需求的增加。

由于產(chǎn)業(yè)分工的明確和塑料周轉(zhuǎn)箱廠家運營結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得塑料托盤作為大多數(shù)企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)而外包給塑料托盤運營商，這會極大的推動第三方塑料托盤服務(wù)提供商的市場需求。鐵路部門正式下文，今后在鐵路運輸中禁止使用木制托盤，加上有關(guān)食品、等行業(yè)也有可能在2年后禁用木制托盤的傳聞，我們發(fā)現(xiàn)來自這些行業(yè)的塑料托盤訂貨數(shù)量呈直線上升趨勢。二是塑料托盤服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)更高。這意味著塑料托盤物流服務(wù)需求方與塑料托盤物流服務(wù)提供者放棄實際交流，塑料托盤物流服務(wù)提供者也無法準(zhǔn)確把握服務(wù)的真實需求。組建塑料托盤物流，上游企業(yè)到塑料托盤物流挑選自己需要的塑料托盤物流服務(wù)產(chǎn)品。

小托盤托起大物流

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點，關(guān)鍵癥結(jié)在于物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)過多。上貨架塑料托盤購買前一定要聯(lián)系客服，問一下鋼管的價錢，和自己的需求，如果規(guī)定塑料托盤鋼管不覆蓋，需要提前溝通。近年來，山東以標(biāo)準(zhǔn)化托盤為切入點，在推進標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用、推廣周轉(zhuǎn)箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤”開放共享模式、強化物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，多措并舉，強力推動，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤是物流作業(yè)的單元化工具，被譽為“活動的地面”“移動的貨臺”，在物流供應(yīng)鏈中具有“牽一發(fā)而動全身”的作用。

　　推廣“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式

　　今年1月，10部門發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》，從標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用切入，促進包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。一款塑料托盤的飛邊過多，闡明工藝不夠齊備，盡管不影響運用作用SEO優(yōu)化，可是從漂亮程度上來說就大打扣頭了。以托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進物流鏈各環(huán)節(jié)運作，各主體信息順暢交換。

　　山東積極推廣應(yīng)用“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式，鼓勵商業(yè)零售業(yè)以托盤或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動供應(yīng)鏈全程“不倒盤、不到箱”。實現(xiàn)了貨物標(biāo)準(zhǔn)化、單元化配載，節(jié)省了收發(fā)貨時間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2014年以來開展了相關(guān)試點工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標(biāo)準(zhǔn)化重點推進企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點城市;2017年，山東濟南、青島又被確定為供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點城市。目前，我國塑料托盤主要存在規(guī)格尺寸多、規(guī)范化水平低、作為易耗品運用糜費嚴(yán)重、與物流相關(guān)設(shè)備設(shè)備不配套不銜接、影響物流運作效率和本錢等問題。

　　山東各試點城市高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。為了讓托盤在使用過程中不被損壞，我們建議采用包裝組合碼放的形式把貨物放到托盤上去，這樣有利于托盤的裝卸和運輸。淄博市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用量由試點前的5萬片增加到21萬片，周轉(zhuǎn)筐由10萬個增加到27萬個。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，企業(yè)物流成本降低了30%。同時，通過托盤租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會資源浪費。

　　據(jù)山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會統(tǒng)計，截至2017年年底，山東試點城市托盤標(biāo)準(zhǔn)化率平均達到44%，比試點前提高14個百分點;帶板運輸率由試點前的平均2%提高到9.98%，增長近4倍;試點企業(yè)物流成本占營業(yè)收入比重為27%，比試點前下降10個百分點;裝卸搬運成本由試點前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。一方面塑料周轉(zhuǎn)箱廠家加大對農(nóng)業(yè)的扶持力度，積極配合前面所提出的幾項建議：參與和扶持農(nóng)業(yè)合作社等中介組織的發(fā)展。

　　此外，山東整合資源、凝聚合力，加快推進物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉(zhuǎn)箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺為支撐、認(rèn)證機構(gòu)為保障、托盤生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)共同參與的全省開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系，解決標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃還、取不便的難題。除了價格和適用場合是需要特別考慮的因素以外，產(chǎn)品的使用保養(yǎng)和外形設(shè)計也是需要考慮的，但是這些方面的選擇要靈活一些，可以依照企業(yè)需求進行選擇。