平時(shí)乘坐電梯時(shí)，時(shí)常碰到手機(jī)沒有信號(hào)情況，除卻使用不便之外，總是擔(dān)心萬(wàn)一被困電梯該如何求救。與周圍同事聊天，他們也都有這層顧慮，乘坐電梯時(shí)誠(chéng)惶誠(chéng)恐。消防電梯的豎井應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)置，不得有其他的電氣管道、水管、氣管或通風(fēng)管道通過(guò)。在現(xiàn)實(shí)中，不管是住宅小區(qū)還是辦公場(chǎng)所，因?yàn)殡娞菪盘?hào)問題通話時(shí)斷時(shí)續(xù)，甚至?xí)簳r(shí)“ shi 聯(lián)”的現(xiàn)象，都并非個(gè)例。更有甚者，一些人被困電梯，因?yàn)闆]有信號(hào)往往無(wú)法及時(shí)求救。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對(duì)防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。在這種電梯內(nèi)信號(hào)缺失的情況下，一旦出現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，乘客只能被動(dòng)等待，極有可能錯(cuò)失求救zui佳時(shí)機(jī)。

     住宅樓內(nèi)設(shè)置的電梯除了供居民日常使用外，也是為了保障行動(dòng)不便人群，尤其是殘疾人、老年人和兒童在日常生活和緊急情況下保證生命安全的必要手段，因?yàn)槭褂脴翘輰?duì)這類人群來(lái)說(shuō)是十分困難甚至是危險(xiǎn)的。避免消防人員與疏散逃生人員在疏散樓梯上形成“對(duì)撞”，既延誤滅火時(shí)機(jī)，又影響人員疏散。在發(fā)達(dá)國(guó)家，二層以上樓層通常設(shè)置有電梯。美國(guó)建筑規(guī)范中要求一棟多層建筑物內(nèi)至少應(yīng)配置一部能放置擔(dān)架的電梯，并能服務(wù)于各個(gè)樓層。

    社會(huì)的老齡化已經(jīng)是普遍現(xiàn)象，為適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)老齡化的現(xiàn)狀，應(yīng)考慮擴(kuò)展電梯的配置范圍。如條件允許，多層住宅也應(yīng)當(dāng)考慮設(shè)置電梯，新建的高層住宅應(yīng)考慮設(shè)置可水平放置救護(hù)擔(dān)架的電梯。 

開關(guān)門時(shí)發(fā)出 “咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動(dòng)或擺動(dòng)

   原因：

   ① 門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞；

   ② 門輪軸開焊活動(dòng)。

   解決方法：

   更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。

開關(guān)門時(shí)發(fā)出 “嗡、嗡”聲或“噠噠”聲

   ① 吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過(guò)小或過(guò)大；

   ② 門機(jī)凸輪摩擦觸點(diǎn)聲；

   ③ 門電機(jī)的軸承損壞。

   調(diào)整偏心輪與上坎的間隙為0.2～0.5ｍｍ、門機(jī)凸輪涂上少許凡士林、更換門電機(jī)。

貨梯升降快慢與哪些因素有關(guān)？

1、液壓有關(guān)的長(zhǎng)度，液壓油管越長(zhǎng)，上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度；在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

2、零部件的潤(rùn)滑程度，銷軸、軸承等部件潤(rùn)滑不良，會(huì)嚴(yán)重影響升降速度，應(yīng)即使打磨潤(rùn)滑油。

3、液壓油缸的尺寸，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。