小車60度電，為啥120KW和180KW的寶馬充電機(jī)快充都是半小時(shí)？是廠家虛標(biāo)了嗎？

有些車主朋友們有一個(gè)疑惑，小車只能充60度電，為啥120KW和180KW的寶馬充電機(jī)快充都是半小時(shí)？究竟是車出了問題還是充電樁虛標(biāo)了功率？

愛普拉新能源熊先生解答：其實(shí)，這個(gè)和充電樁的功率沒有直接關(guān)系，而是車上的BMS電源管理系統(tǒng)造成的。一些車輛在出廠前已經(jīng)在使用說明說中標(biāo)明了快充半小時(shí)，仔細(xì)看說明說就能發(fā)現(xiàn)問題?？梢赃@么說，如果電池容量60度電，無論你用120KW還是180KW甚至240KW，都是半小時(shí)，大功率主要用于一些大型車輛如公交車、新能源泥頭車充電更合適一些。

寶馬充電機(jī)建站有什么補(bǔ)貼嗎？

例如廣東中山市發(fā)布《新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用項(xiàng)目資助實(shí)施細(xì)則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行補(bǔ)貼，其中，2018年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補(bǔ)貼；2019-2020年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補(bǔ)貼。各地的寶馬充電機(jī)補(bǔ)貼政策略有不同，詳情可咨詢愛普拉新能源工作人員。

充電站建站可享國家和地方雙重補(bǔ)貼

目前，我國針對(duì)寶馬充電機(jī)建設(shè)的補(bǔ)貼政策分別有國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼雙重補(bǔ)貼。

目前已出臺(tái)的地方補(bǔ)貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼。例如北京市對(duì)符合相應(yīng)條件的充電站，給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼。例如常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺(tái)了類似的政策。

3、進(jìn)行定額補(bǔ)貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬元，快充站補(bǔ)貼60萬元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬元。

4、 在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營補(bǔ)貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長達(dá)到20小時(shí)的，對(duì)通過2017年度驗(yàn)收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補(bǔ)貼。

各地寶馬充電機(jī)補(bǔ)貼政策不同，具體補(bǔ)貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員

電動(dòng)汽車寶馬充電機(jī)的日常維護(hù)

電動(dòng)汽車寶馬充電機(jī)使用中必須做好設(shè)備的清掃工作，防止灰塵等雜物落入設(shè)備內(nèi)部。?

1.?定期檢查柜體結(jié)構(gòu)件是否松動(dòng)；?

2.?充電連接線是否磨損，充電接頭是否牢固可靠；?

3.?定期檢查電氣件有無破損、松動(dòng)或灼燒現(xiàn)象；?

4.?定期檢查交流進(jìn)線及地線是否可靠連接；

5.?每月檢查一次防塵過濾網(wǎng)是否堵塞；?

6.?每月檢查一次風(fēng)扇是否停轉(zhuǎn)或者堵塞；?

7.?每月檢查一次柜體內(nèi)部積灰情況，并及時(shí)清除，保證寶馬充電機(jī)散熱通道暢通；?

8.?每月按一次漏電保護(hù)器上的測試按鈕，判斷是否正常工作，如有問題，及時(shí)聯(lián)系廠家更換；?

9.?無人值守時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉寶馬充電機(jī)柜門并上鎖。

10. 電量記錄：一個(gè)月統(tǒng)計(jì)一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營數(shù)據(jù)分析；

11. 故障記錄：針對(duì)寶馬充電機(jī)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)。

更多寶馬充電機(jī)維護(hù)知識(shí)，請(qǐng)聯(lián)系愛普拉新能源工作人員!