LNG系統(tǒng)空溫氣化器

LNG系統(tǒng)空溫氣化器前低溫工藝管道采用輸送流體用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-2002),材質(zhì)為06Cr19Ni10。其余常溫管道采用輸送流體用無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為16Mn、20#鋼（GB/T8163）或Q235B（GB/T13973-92），氣動(dòng)控制閥門(mén)連接的氣路支管采用紫銅管∮6*1.5，總管采用無(wú)縫鋼管。

空溫式汽化器的工作原理

空溫式汽化器是國(guó)內(nèi)外用的的氣化裝置，他的原理也很簡(jiǎn)單，常被各個(gè)行業(yè)優(yōu)先選用。

     空溫式汽化器一般是用帶翅片的鋁管制作的，當(dāng)“冰冷”的液態(tài)氣體流入汽化器時(shí)，汽化器周?chē)目諝飧崞X管內(nèi)的冰冷液態(tài)氣體產(chǎn)生熱交換，溫度降低。從而造成空氣的流動(dòng)，有新的“相對(duì)較熱”的空氣涌到汽化器周?chē)^續(xù)發(fā)生新的熱交換。

     當(dāng)然，這是一種理想的狀態(tài)，實(shí)際上空溫式汽化器一般都是放在室外的，風(fēng)會(huì)將變冷的空氣帶走。當(dāng)萬(wàn)里無(wú)云，沒(méi)有風(fēng)的時(shí)候，我們可以開(kāi)動(dòng)一些輔助設(shè)備來(lái)“人工造風(fēng)”

  空溫式氣化器雖然具有突出的經(jīng)濟(jì)性，但在使用過(guò)程中：（1）連續(xù)使用，結(jié)冰狀況會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重；（2）出氣溫度和供氣量難以同時(shí)保證；（3）對(duì)環(huán)境有較大影響，就是：氣化過(guò)程吸收空氣中的熱量，空氣中的水就會(huì)凝結(jié)成水珠，在氣化器區(qū)域形成大量的白霧，同時(shí)飄散到其他區(qū)域（比如道路、小區(qū)等），嚴(yán)重影響能見(jiàn)度、甚至?xí)斐善渌苏`以為是泄露；（4）形成的白霧由于比較重，又難以消散，對(duì)氣化器區(qū)域空氣對(duì)流也是不良影響。