車(chē)市正常回歸低增長(zhǎng)之后，今年如此之差，出乎意料。不僅如此，從性?xún)r(jià)比角度著想，同樣式銅材質(zhì)的輪轂，尺寸越大價(jià)格越大，而對(duì)應(yīng)的輪胎的尺寸也需要相應(yīng)提升，價(jià)格也會(huì)隨之水漲船高。2011年有微增長(zhǎng)的論調(diào)，車(chē)市漲不動(dòng)，但是2011—2016年始終沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題，微增長(zhǎng)的觀(guān)點(diǎn)淡下去了，到了2017年出現(xiàn)如此劇烈的下滑，二季度依然沒(méi)有有效回升，與去年11月份出現(xiàn)國(guó)家調(diào)控房地產(chǎn)到今年二輪調(diào)控房地產(chǎn)，效果逐步體現(xiàn)，在六七月份車(chē)市可能會(huì)逐步回暖態(tài)勢(shì)。樓市、車(chē)市的關(guān)系改變了居民的消費(fèi)預(yù)期，對(duì)車(chē)市產(chǎn)生了影響。