船用絞車液壓檢修注意事項

船用絞車液壓強制性保養(yǎng)和有計劃的檢修，可確保絞車正常運轉(zhuǎn)，又可延長其使用壽命，更可避免一些的緊急維修。

船用絞車液壓檢修時應(yīng)注意事項:

(1)在維修液壓件時，應(yīng)特別注意工作場地清潔。

(2)拆卸下的全部零件，都應(yīng)進行仔細檢查和鑒定，損壞和磨損的零件應(yīng)更換。

3)換上去的零部件應(yīng)是原生產(chǎn)廠家提供的合格零件，如屬次性使用的零件，如液缸內(nèi)的密封圈、擋圈等，決不能再用。

4)組裝前的所有零部件必須認直清洗。

(5)組裝中對所有的油封，密封圈都要涂上潤滑油。

　船用絞車液壓安裝的位置，在水平方向應(yīng)安裝在重車運行方向的終端。在傾斜巷道，若重車是從下往上運行，則應(yīng)安裝在重車運行方向的終端，即坡道上方，此時尾輪所受到的壓力和牽引力部分的張力較小。若重車是從上向下運行時，則應(yīng)安裝在坡道的下方，機重車運行的方向。

船用絞車液壓檢查調(diào)整

船用絞車液壓出廠時為了便于裝卸和運輸．一般都不注入潤滑油，在使用前才注入潤滑油，常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。

　　潤滑油更換周期：船用絞車液壓減速箱在初次運轉(zhuǎn)200小時后須進行次更換潤滑油，更換時應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個小時以上的卷揚機減速箱．應(yīng)每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的卷揚機減速箱，應(yīng)每隔6個月更換一次潤滑油。己長期沒有使用的卷揚機減速箱(一般在12個月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油，不同型號的潤滑油不能混用！

船用絞車液壓安裝好后，需要進行檢查和調(diào)整，下面我們就給您說說船用絞車液壓檢查和調(diào)整的具體細節(jié)，如下：

　　1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

　　2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

　　3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不小于1.5mm。

船用絞車液壓滾動損壞，會是什么因素導(dǎo)致的呢?

大家在使用船用絞車液壓過程中，如果卷揚機滾動損壞，會是什么因素導(dǎo)致的呢？接下來由船用絞車液壓廠家給您詳細分析一下：

　　一、焊接變形

　　將滾筒組裝到卷揚機上時，要使用焊接的方法，焊接時，主要的滾筒背面且數(shù)量很多，這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點密集、焊接方式不合理的情況，從而使各零件間隙不均勻，這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時輸入熱量不均勻，當冷卻后收縮量不同，之后導(dǎo)致滾筒變形。

　　二、人為操作不當導(dǎo)致的滾筒變形

　　因為有時候在運輸?shù)臅r候，不小心磕磕碰碰都會讓它損壞變形的，所以我們要提前避免這類問題的發(fā)生，注意運輸?shù)陌踩浴?

　　以上為您分享的即是導(dǎo)致卷揚機滾動損壞的因素，大家在操作卷揚機的時候要避免以上問題的出現(xiàn)。

船用絞車液壓的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進行劃分的，下面為大家介紹下船用絞車液壓的提升方式：

　　1、機械提升

　　該提升機構(gòu)由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時，電動機正轉(zhuǎn)，帶動減速器、齒輪，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動，推動提升。

　　2、液壓提升

　　液壓提升機構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時，由液壓站供高壓油，當壓力大于提升板運行的摩擦阻力時，提升板緩慢地提升這時，切斷電機電源，提升動作完成。

　　3、手動提升：是以螺旋式機械千斤頂推動提升板將濾板提升。

船用絞車液壓的常見故障

船用絞車液壓的性能是非常好的，所以它在市場上的應(yīng)用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇液壓離合絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。

　　船用絞車液壓出現(xiàn)問題，都在保護系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護出問題，安全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，離合絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點在深度指示器上，把上下減速點的，行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。

　　變頻絞車的，變頻器故障，也就線路故障了，控制程序一般沒問題，你也改不了，保護也沒什么問題。部位容易出現(xiàn)故障液壓站，不是液壓泵，泵除了燒了哪有問題，比如閥燒了，或者調(diào)節(jié)的地方需要調(diào)節(jié)了，油管漏油了或者堵塞了。一般那東西除了壞件了不會壞?？傊痪湓?，你想修這東西就得明白原理圖，要不怎么說也沒用。防爆絞車

　　液壓離合絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進行調(diào)壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。

　　離合絞車出現(xiàn)故障通常是由于維護不當和操作有誤導(dǎo)致的，一旦經(jīng)過長時間的不正確使用就會使內(nèi)部各個部件出現(xiàn)問題的概率大大提升，所以我們在使用時要確保定期做好充分的檢修與維護工作才可以保證使用安全。