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柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)廠家報(bào)價(jià) 廣東中能機(jī)電科技公司

發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 03:05  

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判斷柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲是否滿足要求,就需要進(jìn)行測(cè)量和評(píng)價(jià)分析。

所測(cè)量的柴油發(fā)電機(jī)從下到上依次為混凝土基礎(chǔ),混凝土基礎(chǔ)上布置隔振器,而隔振器與放置柴油發(fā)電機(jī)的鋼制底座相連,那么該柴油發(fā)電機(jī)已進(jìn)行了基礎(chǔ)隔振。參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第9 部分:機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量和評(píng)價(jià)》(GB/T 2820.9-2002)、《建筑工程容許振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50868-2013)、《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 建筑物的振動(dòng) 振動(dòng)測(cè)量及其對(duì)建筑物影響的評(píng)價(jià)和指南》(GB/T 14124-2009)的規(guī)定和方法等,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),基礎(chǔ)的振動(dòng)值進(jìn)行測(cè)量,鋼制底座需滿足隔振基礎(chǔ)的振動(dòng)容許值要求。




冬季注意給發(fā)電機(jī)加入防凍液柴油發(fā)電機(jī)組、水箱的水在低濕下會(huì)結(jié)冰,特別是在3000多米的高海拔地區(qū),冬季氣溫可達(dá)到零下15攝氏度,防凍液可以防止柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部結(jié)冰,保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)不因結(jié)冰膨脹而炸裂。防凍液不僅防凍,降溫還能減少水垢的生成,并且還有除垢,防銹的功能,增加柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 所以涼風(fēng)臺(tái)發(fā)射站給發(fā)電機(jī)組加的都是適宜于3000米以上海拔的防凍液。




檢修后的柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)主軸聯(lián)結(jié)的檢測(cè),過去主要采用直尺法、塞尺法或千分表法,容易發(fā)生柴油機(jī)主軸與發(fā)電機(jī)主軸聯(lián)結(jié)后軸對(duì)中存在一定的問題。要么是水平方向軸不對(duì)中,要么是垂直方向軸不對(duì)中,要么是軸角度不對(duì)中。而這種種軸不對(duì)中的情況,都會(huì)引發(fā)機(jī)組大部分旋轉(zhuǎn)配件的許多故障。為此,我們專門組織技術(shù)骨干進(jìn)行攻關(guān),在參考同行業(yè)的先進(jìn)做法的基礎(chǔ)上,專門研制了適應(yīng)解決康明斯柴油發(fā)電機(jī)組軸不對(duì)中問題的激光對(duì)中儀。





柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車正常駕駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度直線上升,超過正常的工作溫度,水溫報(bào)閃爍,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)限制扭矩輸出。針對(duì)該問題現(xiàn)象,進(jìn)行原因分析,排除非要因,從根源解決問題。根據(jù)冷卻系統(tǒng)的工作原理,小循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開始工作,因此故障原因鎖定在大循環(huán)工作問題??紤]到目前市場(chǎng)所使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)的成熟程度,排除風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低、大循環(huán)冷卻性能不滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。

從大循環(huán)的工作條件來看,影響大循環(huán)開啟的兩個(gè)因素為冷卻液溫度和節(jié)溫器是否打開。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中水溫過高現(xiàn)象,排除冷卻液溫度達(dá)不到大循環(huán)開啟溫度。通過對(duì)節(jié)溫器開啟溫度試驗(yàn),節(jié)溫器開啟溫度為78℃左右,在85℃左右時(shí)完全開啟,而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)閃爍時(shí)溫度約為100℃,由此可見,在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)閃爍之前,節(jié)溫器已經(jīng)完全開啟,大循環(huán)可以正常工作。綜上所述,高溫的冷卻液并未與節(jié)溫器直接接觸,致使節(jié)溫器無法達(dá)到開啟溫度,大循環(huán)無法開啟,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高原因鎖定為冷卻系統(tǒng)存在空氣,阻止高溫的冷卻液接觸節(jié)溫器。