全長粘結(jié)型囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠應(yīng)用

全長粘結(jié)型錨桿應(yīng)用多,預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)用少,這與邊坡錨桿及基坑錨桿工程大相徑庭。

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠分析原因有:

a)邊坡及基坑等工程中,預(yù)應(yīng)力錨桿自由段的主要功能是使錨固段穿過被加固巖土體的假定面進(jìn)入穩(wěn)定的地層中,而抗浮錨桿不存在被加固巖土體及其穩(wěn)定性問題,故理論上可以不需要自由段;

b)與抗浮錨桿通常由結(jié)構(gòu)專業(yè) 而非巖土專業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)。很多結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)人員對(duì)錨桿不太熟惡,覺得全長粘結(jié)型錨桿更可靠一些；

c)囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠工作性狀與抗拔樁更易匹配;

d)不需二次注漿,設(shè)置自由段及預(yù)加應(yīng)力,設(shè)計(jì)、施工比預(yù)應(yīng)力錨桿容易一些

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠試驗(yàn)

錨桿試驗(yàn)

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠基本試驗(yàn)（極限抗拔試驗(yàn)，驗(yàn)主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝）：通過極限拉拔試驗(yàn)得出極限拉拔力值。

試驗(yàn)荷載：極限標(biāo)準(zhǔn)值（2倍標(biāo)準(zhǔn)值）驗(yàn)收試驗(yàn)（錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測(cè)數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗(yàn)荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.5倍。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。張拉鎖定時(shí),位移控制擴(kuò)體錨桿較大張拉荷載應(yīng)為抗拔力設(shè)計(jì)值的1。

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠的應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠應(yīng)用領(lǐng)域錨固技術(shù)在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè),工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 工程界正面對(duì)大量隧道、地下洞室、井巷支護(hù)、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結(jié)構(gòu)抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、 技術(shù)難度與風(fēng)險(xiǎn)程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。 新型擴(kuò)體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì), 與環(huán)保的較佳途徑之一。2、施工工地有“五牌一圖”:工程概況牌、安全記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)時(shí)牌、安全生產(chǎn)、文明施工牌、施工總平面圖、項(xiàng)目經(jīng)理部組織架構(gòu)和主要管理人員名單圖。

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠雨季施工措施

雨季施工措施

1、若遇陰雨天氣, 須暫停作業(yè), 以確保安全。

2、囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水流向作好排水準(zhǔn)備工作, 保證施工道路暢通、 排水流暢, 設(shè)置排水溝, 排至集水井。

3、提前配備雨期施工材料, 排水設(shè)備, 露天設(shè)立的機(jī)電設(shè)備要有防雨措施、保安裝置, 高塔作好防雷電措施。

4、風(fēng)、 雨、 雷電過后, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有電器、 電路、 施工架進(jìn)行安全檢查。

5、雨后進(jìn)行囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠注漿施工, 重新測(cè)定砂含水率, 調(diào)整施工配合比。