選擇水陸挖掘機(jī)

       如果是在海邊或鹽湖作業(yè)的話水陸挖掘機(jī)一定要選擇加強(qiáng)型的。在淺水地區(qū)作業(yè)普通型就可以。加強(qiáng)型的船板厚度要比2mm襯板厚4mm，這樣整體強(qiáng)度要大很多，加強(qiáng)型的多用林肯松下焊絲，普通型的因?yàn)閮r(jià)格成本因素只能用普通小工廠生產(chǎn)的廉價(jià)焊絲。

       水陸挖掘機(jī)的分類

       水陸挖掘機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原車的鏈軌加長(zhǎng)后在行走支架邊wai掛浮箱，這種造價(jià)比較低但底盤不密封，長(zhǎng)期使用銹蝕嚴(yán)重，后期保養(yǎng)要花很多錢，還有支重輪和鏈軌磨損加重。國(guó)外前期改裝的都是這種結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)。

       水陸挖掘機(jī)作業(yè)注意事項(xiàng)

       雖然水陸挖掘機(jī)可以在水里作業(yè)，但對(duì)水深是有嚴(yán)格要求的，當(dāng)水深超過(guò)作業(yè)范圍，挖掘機(jī)會(huì)浮在水面上不能工作，操作不慎的話容易導(dǎo)致車體傾側(cè)、翻倒。

       水陸挖掘機(jī)平常要做好保養(yǎng)，因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑裕坏┰诠ぷ髦谐霈F(xiàn)狀況，相較于旱地挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)更難處理。做好日常保養(yǎng)和維護(hù)可以在工作中省去很多力氣。

       加油對(duì)水陸挖掘機(jī)來(lái)講是一件特別重要的事，也正因?yàn)槿绱?，水陸挖掘機(jī)一般都設(shè)置了超大型的油箱，以防在工作中出現(xiàn)油箱燃盡的狀況。工作中要注意檢查油箱。另外，在挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，要注意不挖到行走的鐵殼鏈軌，導(dǎo)致船體破損。

到20世紀(jì)80年代末，中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個(gè)等級(jí)、20多種型號(hào)，還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機(jī)械傳動(dòng)單斗挖掘機(jī)，1立方米隧道挖掘機(jī)，4立方米長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，1000立方米/h的排土機(jī)等，還開(kāi)發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機(jī)，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機(jī)等。改革開(kāi)放以來(lái)，積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，以促進(jìn)中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。但總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國(guó)際1,先進(jìn)水平相比，有很大的差距。

1.'跳擋'的原因

(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。與此同時(shí)，發(fā)展專門用途的特種挖掘機(jī)，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機(jī)等。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器'跳擋'。工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關(guān)閉門窗并鎖住。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi)，造成變速器'跳擋'。原因：這是由于行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過(guò)大、行星齒輪與半軸齒輪齒面磨損嚴(yán)重或齒輪斷裂引起的，應(yīng)選配適當(dāng)厚度的墊片進(jìn)行調(diào)整或更換損傷的齒輪。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器'跳擋'。

其他綜合性能

因現(xiàn)代大型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的zui高工作油溫也較高（90℃左右），所以為了保證在正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能正常工作，就要求為系統(tǒng)所選油的潤(rùn)滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負(fù)荷性等方面具有良好的品質(zhì)。還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。

良好的液壓油散熱系統(tǒng)

對(duì)于大型液壓挖掘機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說(shuō)應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時(shí)能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）。立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機(jī)械傳動(dòng)單斗挖掘機(jī)，1立方米隧道挖掘機(jī)，4立方米長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，1000立方米/h的排土機(jī)等，還開(kāi)發(fā)了斗容量0。在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過(guò)熱時(shí)，對(duì)液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：

1．液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。

2．在極端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為zui大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。