在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制煙臺破碎錘工作的，也有挖掘機將開關安裝在手柄操作桿上。

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大型破碎錘泄壓也叫泄漏是常發(fā)生的故障之一，破碎錘一旦發(fā)生泄壓問題，將無法建立系統(tǒng)壓力，而且會造成環(huán)境污染，增加時間，降低生產率，增加生產成本，影響生產甚至發(fā)生無法估計的嚴重后果。

設計中運動表面的幾何精度和粗糙度不夠仔細，以及在設計中沒有進行連接部位的強度校核等，都會在破碎錘的工作中引起泄漏。破碎錘在裝配中應杜絕野蠻操作。如果過度用力將使零件產生變形，裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油輕輕壓入，清洗時應使用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O型圈等橡膠元件，如若用清洗則易使其老化，失去原有彈性，降低密封機能。

經常使用液壓破碎錘的朋友，也會經常碰到活塞斷裂的情況，但是怎樣造成活塞斷裂的可能連自己都不清楚。對活塞斷裂造成的因素有很多種，比如：質量不好，過度使用，天氣，人為等等的因素都在里面。