?全自動(dòng)數(shù)控角鋼沖孔切斷一體機(jī)操作流程詳解：

1、數(shù)控送料：工件被放置于送進(jìn)料道上之后，數(shù)控小車鉗桿前端的鉗爪在氣缸作用下夾緊工件。數(shù)控小車由數(shù)控系統(tǒng)控制，推動(dòng)工件實(shí)現(xiàn)數(shù)控送料。

2、打字：工件被送至設(shè)定位置，打字機(jī)身下落至打字位置，字盒選擇缸在系統(tǒng)控制下推出字盒至打字位置，由打字缸下壓壓頭將字符壓印在工件上。

3、沖孔：沖孔主機(jī)有兩個(gè)沖孔單元，布置在兩側(cè)，每側(cè)有兩個(gè)模位。每個(gè)模位有一組模架裝置，安裝有沖頭桿、沖頭和凹模，加工前應(yīng)安裝好各個(gè)模架裝置。

為何進(jìn)口機(jī)床在使用多年后精度依舊保持良好？

在生產(chǎn)低碳當(dāng)量的HT300，HT350時(shí)，因收縮增加導(dǎo)致的縮松，因鑄造應(yīng)力增加引起的變形，因硬度增加導(dǎo)致加工性能的惡化是生產(chǎn)高牌號(hào)機(jī)床鑄件經(jīng)常發(fā)生的問題。

反觀之下，日本德國(guó)的機(jī)床用了多年依然精度良好，鑄件功不可沒，對(duì)采購鑄件更是非常用心，鑄件采購人員很多是鑄造行業(yè)的人士或者受過鑄造專用高等教育，鑄件廠也是對(duì)國(guó)外機(jī)床鑄件的品質(zhì)控制了然于心，一絲不茍。

車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力；該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。

數(shù)控車床的刀具

在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具的數(shù)量，合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時(shí)，刀具與機(jī)床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。

機(jī)床組成

主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。