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集裝箱登車(chē)橋生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 17:45  

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山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng),本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一,是集研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售為一體的新型企業(yè)。


客人來(lái)買(mǎi)移動(dòng)式登車(chē)橋隨便推銷(xiāo)他的焊絲

      前兩天有個(gè)客人來(lái)我公司想買(mǎi)移動(dòng)式登車(chē)橋,一看見(jiàn)移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)上的焊縫,他好奇的問(wèn)你們是不是機(jī)械手焊接?看維護(hù)措施,維護(hù)和保養(yǎng)定時(shí)定期檢查,檢修確保登車(chē)橋質(zhì)量使用安全穩(wěn)定,并能長(zhǎng)久使用,否則短命使用依然不可避免。我說(shuō)是人工焊接,他說(shuō)你們用的是什么品牌焊絲,我說(shuō)我們用的是金橋牌焊絲,氣體是混合氣體,再加上我公司的焊接人員都是有十多二十年的焊接經(jīng)驗(yàn),所以焊接出來(lái)的效果,外表平整,內(nèi)無(wú)氣泡,焊接強(qiáng)度好。后進(jìn)車(chē)間看見(jiàn)我公司生產(chǎn)規(guī)模還不小,有三四十個(gè)焊工,齊亮焊接火花,做生意本能的他就跟我們推銷(xiāo)起他的焊絲,講他代理的品牌,看見(jiàn)我公司用量這么大,他說(shuō)可以給到很好的價(jià)格優(yōu)惠。

      從這個(gè)客人來(lái)我廠本意是看登車(chē)橋,然后推銷(xiāo)起他的焊絲,我想我們是不是可以跟挖機(jī)出租的老板先介紹挖機(jī)加長(zhǎng)臂租賃的項(xiàng)目,然后跟他順便聊聊加長(zhǎng)臂的事,同樣我們跟倉(cāng)庫(kù)出租的老板介紹客人租倉(cāng)庫(kù)的同時(shí),順便聊聊我們的移動(dòng)式登車(chē)橋、卸貨平臺(tái)、貨架等產(chǎn)品,想必他們即使現(xiàn)在用不上,也不好意思直拒絕,后期要用時(shí)或許還會(huì)想到我們。登車(chē)橋底部裝有手動(dòng)調(diào)節(jié)支架(液壓裝置),可輕松調(diào)節(jié)登車(chē)橋順利與卡車(chē)車(chē)廂搭接。


市面上很多客人問(wèn)我,為什么有些廠家移動(dòng)式登車(chē)橋賣(mài)兩萬(wàn)多不到叁萬(wàn)?而你公司的移動(dòng)式登車(chē)橋?yàn)槭裁匆f(wàn)多?有什么區(qū)別?

1、從外型尺寸上看:兩萬(wàn)多的大部分是9000mm長(zhǎng),而我公司用的是11000mm長(zhǎng),這里就省了不少材料,成本省了3000元左右。

2、從斜坡用材上看:兩萬(wàn)多的大部分是鋼板上鋪一層菱形鐵絲網(wǎng),我公司用的是登車(chē)橋?qū)S酶駯虐?,鋼板上鋪一層菱形鐵絲網(wǎng)不但防滑效果差,而且很容易被叉車(chē)齒碰壞,還有就是板面上容易藏垃圾,加快板面和菱形鐵絲網(wǎng)的腐蝕。登車(chē)橋作為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物的主要工具之一,在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)裝卸過(guò)程中起著非常重要的作用。我公司的專(zhuān)業(yè)格柵板是通透的,不但強(qiáng)度好,且不會(huì)藏垃圾,防滑性能也非常好,下雨天作業(yè)都沒(méi)問(wèn)題。這兩種不同的用材成本相差5000-6000元。

3、從結(jié)構(gòu)上看:兩萬(wàn)多的移動(dòng)式移登車(chē)橋下面有4-6個(gè)支點(diǎn)(除2個(gè)支撐腿外),這里有兩個(gè)問(wèn)題:(1、需要多個(gè)支點(diǎn),反應(yīng)他的強(qiáng)度不行,這種的不能稱為登車(chē)橋,只能叫著登車(chē)架。當(dāng)然在選擇這些設(shè)備時(shí)也是我們一大難題,要么是經(jīng)久耐用,要么是毛病百出,這些跟設(shè)備的價(jià)格也有很大一部分關(guān)系,在我們生活理念中,一分錢(qián),一分貨,價(jià)格貴的質(zhì)量好一點(diǎn)。2、調(diào)節(jié)非常麻煩,這些支點(diǎn)都要單獨(dú)調(diào)節(jié)一致高度,才能保證登車(chē)架的受力均衡,如果場(chǎng)地不平的話,這種登車(chē)架極容易變型。我公司的登車(chē)橋只有2個(gè)支撐腿,一個(gè)搖桿調(diào)節(jié)即可,省時(shí)又方便,適用場(chǎng)地廣泛。

4、從移動(dòng)上看:兩萬(wàn)多的移動(dòng)式移登車(chē)的輪胎支架是不帶液壓油缸和手動(dòng)泵的,這塊省了1000-2000元的成本,當(dāng)然這種轉(zhuǎn)彎是不便利的,需要很大的轉(zhuǎn)彎半徑。用于無(wú)裝卸貨平臺(tái)的場(chǎng)合,可供機(jī)動(dòng)搬動(dòng)機(jī)械順利進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。我公司用的是登車(chē)橋的輪胎支架帶有液壓油缸和手動(dòng)泵的,上下調(diào)節(jié)方便,登車(chē)橋移動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑小,操作方便。

本文由中國(guó)的移動(dòng)式登車(chē)橋營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家胡祖煌先生原創(chuàng),歡迎轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)署名原創(chuàng)作者,否則以侵權(quán)論處,追究法律責(zé)任!




移動(dòng)登車(chē)橋怎么用:1.使用液壓桿將活動(dòng)的登機(jī)橋搖至所需的位置高度,該高度通常應(yīng)高于卡車(chē)行李箱板。2.將卡車(chē)倒轉(zhuǎn)至登機(jī)橋的舌板區(qū)域,打開(kāi)手動(dòng)泵閥,讓登機(jī)橋的舌板緩慢下落,將其壓在卡車(chē)貨箱的底部,然后將手冊(cè)鎖定泵閥。移動(dòng)式登車(chē)橋的正確操作規(guī)范移動(dòng)式登車(chē)橋的廣泛使用,能夠大大提升工作效率、降低工作難度,并有效保證貨物安全。3.放下活動(dòng)登機(jī)橋支撐,以確保將登機(jī)橋穩(wěn)定地支撐在地面上。4.使用板唇兩側(cè)的掛鉤將活動(dòng)登機(jī)橋固定在卡車(chē)的側(cè)面,以防止登機(jī)橋與卡車(chē)分離。5.將登機(jī)橋兩側(cè)的制動(dòng)塊移至輪胎的后部,以防止輪胎滑落。6.放低活動(dòng)登機(jī)橋兩側(cè)的后擋板,使登機(jī)橋呈斜坡?tīng)?,將地面與卡車(chē)連接起來(lái)7.當(dāng)確認(rèn)設(shè)備完全固定,支撐框架穩(wěn)定且制動(dòng)塊已有效放置時(shí),即可開(kāi)始使用活動(dòng)登機(jī)橋。