美森之所以被稱(chēng)為快船，主要以下兩個(gè)原因：

1、船小裝貨少，速度快！每周固定周三開(kāi)船，12天到洛杉磯港；

2、專(zhuān)屬卸貨港口，48小時(shí)內(nèi)卸柜完成。其他船公司，一般到港后需要在碼頭排隊(duì)卸柜，淡季卸柜平均3-5天，旺季卸柜7-12天不等！

基于以上兩點(diǎn)，美森在業(yè)界被稱(chēng)為“快船”！

專(zhuān)注美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸一條龍服務(wù)，可提供美國(guó)FBA海外倉(cāng)儲(chǔ)、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等美國(guó)FBA頭程服務(wù)。

深圳海運(yùn)到美國(guó)

在亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下，很多賣(mài)家會(huì)認(rèn)為：其他賣(mài)家也都是這么發(fā)的，如果我物流成本會(huì)比別人高，那就沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)了，所以我也只能選擇低價(jià)格美森。殊不知萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題，那就是一朝回到解放前！老祖宗說(shuō)的好，一分錢(qián)一分貨。開(kāi)門(mén)做生意誰(shuí)都不可能虧本做善事。也就是因?yàn)榇蠹叶歼@么想，才導(dǎo)致市場(chǎng)真假美森的混亂。隨著這輪中美貿(mào)易戰(zhàn)的繼續(xù)，那些打著低價(jià)格收貨的美森生存空間也越來(lái)越小，相信市場(chǎng)也是在洗牌的過(guò)程，終會(huì)還市場(chǎng)一個(gè)成熟的“真美森”。

專(zhuān)注美國(guó)海運(yùn)FBA散貨拼箱包稅門(mén)到門(mén)亞馬遜頭程費(fèi)用

亞馬遜頭程,FBA海運(yùn),FBA空運(yùn),FBA快遞,FBA頭程,澳洲GST注冊(cè),深圳廣和國(guó)際物流有限公司。

美國(guó)亞馬遜,FBA海運(yùn),FBA空運(yùn),FBA快遞,FBA頭程,美國(guó)專(zhuān)線,深圳廣和國(guó)際物流有限公司fba頭程采用強(qiáng)大的海運(yùn)資源,提供美國(guó)、英國(guó)、日本、澳大利亞多個(gè)站點(diǎn)的整柜及拼箱散貨派送FBA業(yè)務(wù)。

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亞馬遜FBA服務(wù)亞馬遜頭程費(fèi)用

廣和物流專(zhuān)注于亞馬遜FBA服務(wù)提供解決方案：

服務(wù)一：亞馬遜FBA頭程、跨境電商小包

服務(wù)二：國(guó)際快遞 國(guó)際空運(yùn) 國(guó)際海運(yùn) 國(guó)際鐵運(yùn)

服務(wù)三：海外倉(cāng)儲(chǔ)、海外退換貨換標(biāo)一條龍服務(wù)

主營(yíng)DHL，UPS，F(xiàn)EDEX，TNT快遞、空運(yùn)、美國(guó)、加拿大、FBA亞馬遜，包稅入倉(cāng)渠道

深圳DHL自主渠道 自主打單 時(shí)效保障，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一手

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