吸收式制冷機(jī)使用了—個(gè)冷凝器、一個(gè)蒸發(fā)器和一個(gè)熱壓縮機(jī)系統(tǒng)。除了使用熱壓縮機(jī)代替機(jī)械壓縮機(jī)外，其他的都和傳統(tǒng)的蒸汽壓縮系統(tǒng)類似。這個(gè)熱壓縮機(jī)主要由一個(gè)吸收器、一臺發(fā)電機(jī)和一個(gè)小型泵構(gòu)成。它把低壓制冷劑從吸氣端吸入，在把高壓制冷劑傳送至排氣端。高壓制冷蒸汽(水或氨)將從壓縮機(jī)的發(fā)生器傳遞到冷凝器。然后這些蒸汽被冷凝成液體，冷凝的熱量排放到大氣中。液體制冷劑經(jīng)過膨脹調(diào)節(jié)閥可以降低其壓力，進(jìn)而降低沸點(diǎn)。然后低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，并在此汽化過程中吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的冷卻水蒸氣的熱量，這樣就可以循環(huán)冷卻。

離心式制冷壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī)，是一種葉輪旋轉(zhuǎn)式的機(jī)械。它是靠高速旋轉(zhuǎn)的葉 輪對氣體做功，以提高氣體的壓力。單機(jī)容量在1200kW以上的制冷壓縮機(jī)，幾乎全部采用離心式制冷壓縮機(jī)，一般在大型特大型空調(diào)設(shè)備都是用離心壓縮機(jī)。離心式制冷壓縮特點(diǎn)：動平衡特性好，振動小；磨損部件少，連續(xù)運(yùn)行周期長；易于實(shí)現(xiàn)多級壓縮和節(jié)流，實(shí)現(xiàn)多種蒸發(fā)溫度；能夠經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行無級調(diào)節(jié)；制冷量較小時(shí)，效率較低；容易喘振，關(guān)于喘振的原因。

當(dāng)空氣聚集在冷凝器內(nèi)時(shí)，會引起冷凝壓力升高，不凝結(jié)氣體分壓達(dá)到1.96×105Pa時(shí)，壓縮機(jī)耗電量要增加18％。當(dāng)冷凝器的管壁結(jié)水垢達(dá)到1.5mm時(shí)，冷凝溫度比結(jié)垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7％。．蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層，轉(zhuǎn)換傳熱系數(shù)分解，尤其是翅片管外表面結(jié)霜時(shí)，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片見的空氣流動困難，減少外表當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃以下時(shí)，蒸發(fā)器管組上下溫差為10℃時(shí)，蒸發(fā)器工作一個(gè)月后，其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前70％左右。