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目前煤礦機(jī)械化裝備水平的提升，煤礦設(shè)備的綜合能力越來越現(xiàn)代化。傳送帶試驗檢測設(shè)備，帶式輸送機(jī)的使用量在煤礦上特別的大。煤礦生產(chǎn)的重要安全環(huán)節(jié)其中之一就在于帶式輸送機(jī)的安全。

在2009年8月份的一天，在南方的一個煤礦開采區(qū)，有一個帶式輸送機(jī)的零部件出了問題，傳送帶試驗檢測設(shè)備的，帶式傳送機(jī)張緊裝置發(fā)生故障，導(dǎo)致保護(hù)失效。鋼繩芯輸送帶無損檢測系統(tǒng)操作簡單:傻瓜式界面，用戶只需要一鍵操作，即可完成檢測和分析。帶式傳送機(jī)在運轉(zhuǎn)的時候，輸送帶打滑，由于輸送帶的摩擦運轉(zhuǎn)，然后著火了，引發(fā)了安全事故，在場的工作人員受到了傷害。正因為如此，帶式輸送機(jī)的安全安裝設(shè)置是非常重要的，帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)安全運行，是在傳送過程中一個重要的方面。

傳送帶試驗檢測設(shè)備，驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)設(shè)備是一個能夠很好的改善這種危險狀況的設(shè)備。在發(fā)生打滑現(xiàn)象的時候，該保護(hù)設(shè)備可以進(jìn)行報警，而且還可以切斷帶式輸送機(jī)的電源，從而停止傳送，這是相當(dāng)重要的，可以有效的避免過多的摩擦，造成著火等之類的事件。

為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應(yīng)太小。中國首臺基于導(dǎo)磁平衡理論開發(fā)的鋼絲繩在線檢測系統(tǒng)（2012）。對于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%，過渡段長度按公式L≥2.67cc B計算，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應(yīng)在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。

輸送帶無損檢測,鋼絲繩無損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

輕型輸送帶的組成包括覆蓋層，骨架層，底層，骨架為二層織物以上時還有夾層。

覆蓋層是輕型輸送帶的輸送面，根據(jù)輸送物料的性質(zhì)，應(yīng)該具有良好的耐熱性，耐油性，耐水性，耐老化性，耐腐蝕性，導(dǎo)靜電性，無毒性等等，材質(zhì)有橡膠，橡塑共混，PVC，TPU，TPE，聚酰胺及織物等。