鐵路隔音板的設(shè)計(jì)要求

鐵路隔音板的設(shè)計(jì)要求  :鐵路隔音板是選用0.4mm-0.6mm的彩鋼板為原材料經(jīng)全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床沖孔，然后經(jīng)設(shè)備輥壓成型彩鋼板是帶有有機(jī)物的彩涂鋼板 也可以根據(jù)客戶的要求定做鍍鋁鋅，鋅層量可根據(jù)客戶要求定做板寬1米可壓型的型號(hào)：900/840mm，特殊的規(guī)格型號(hào)可根據(jù)客戶要求定做彩鋼穿孔吸音板有多款 求定做，其孔徑大小，孔間距和布孔率都需通過(guò)相關(guān)聲學(xué)測(cè)定機(jī)構(gòu)測(cè)定，一般來(lái)說(shuō)沖孔率在15-25范圍時(shí)有的吸音效果，隔音系數(shù)高達(dá)0.45-0.92as，花樣組合，更可根據(jù)客戶要大孔彩鋼穿孔吸音板是市場(chǎng)上使用的室內(nèi)裝飾材料，我們公司集生產(chǎn)銷(xiāo)售于一體，銷(xiāo)往全國(guó)各地，主要是用于大型體育館吊頂，會(huì)議室，發(fā)電機(jī)房，車(chē)間廠房吸音降噪，備受客戶的歡迎有利于吸收低音，小孔有利于吸收高音。

聲屏障能降低噪音嗎？

聲屏障能降低噪音嗎？   聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常，聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。

 聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

 在道路隔聲屏障方面，目前，大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專(zhuān)業(yè)場(chǎng)館要求。

聲屏障施工流程是什么？

聲屏障施工流程如下：

　　1)聲屏障采用化學(xué)植筋法種植地腳螺栓，待植筋強(qiáng)度達(dá)到要求后，再安裝聲屏障立柱。

　　2)按2米間距安裝聲屏障立柱，從根立柱開(kāi)始，依次安裝上下吸聲屏體和透明屏體，用彈簧卡子固定，用熱縮彈性體密封條密封縫隙。

　　3)下吸聲屏體與防撞墻空隙用水泥砂漿填實(shí)密封。

　　4)安裝聲屏障頂罩，整體檢查，與地面高度保持一致。

　　5)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，工程結(jié)束。