水果航空運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)  

水果空運(yùn)包裝關(guān)系到水果的新鮮度及水果的賣(mài)相，在泡沫箱里面可以加一些冰袋在里面，外面用泡沫箱包裝。采摘的時(shí)間點(diǎn)能剛剛好趕上機(jī)場(chǎng)的收運(yùn)時(shí)間，這樣能保證蔬菜的新鮮程度。水果空運(yùn)的發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可謂是當(dāng)下時(shí)代發(fā)展中無(wú)論是工業(yè)還是生活中，都十分常見(jiàn)的一種應(yīng)用。泡沫包裝箱是，包裝具有穩(wěn)定、隔熱、保持水分、抗沖擊等功能，因?yàn)槠滟|(zhì)地柔軟不會(huì)對(duì)貨品產(chǎn)生硬性碰撞，同時(shí)也兼具保溫功效，

水果空運(yùn)講究的就是一個(gè)快字，朝發(fā)夕至，越快越好，這樣就可以盡量減少水果的損失，如果能時(shí)間走進(jìn)超市，就可以使資金回籠。水果空運(yùn)，首先要做好提貨及目的地機(jī)場(chǎng)接貨準(zhǔn)備。 如何既保證水果營(yíng)養(yǎng)及健康，又保證新鮮與口感呢？其中一個(gè)的因素就是快。依托現(xiàn)有的航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，用空運(yùn)從產(chǎn)地直達(dá)消費(fèi)地，將水果的營(yíng)養(yǎng)不打折扣地送到消費(fèi)者手中。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLEWEIGHT）和實(shí)際重量（GROSSWEIGHT）兩個(gè)重量。

水果航空運(yùn)輸?shù)慕榻B  

航空貨運(yùn)運(yùn)輸成本通常因貨物運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸距離，貨物種類(lèi)等因素而有所不同。航空貨運(yùn)在國(guó)際、洲際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間上有無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)，適合運(yùn)輸救命藥品、有時(shí)限要求的藥品、果蔬生鮮產(chǎn)品，以及高附加值的電子產(chǎn)品。生鮮水果航空運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)國(guó)內(nèi)空運(yùn)根據(jù)客戶(hù)的的委托,辦理國(guó)內(nèi)從訂艙、上門(mén)提貨、辦理保險(xiǎn)、航空貨運(yùn)可直達(dá)或中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)任何機(jī)場(chǎng)、送貨到門(mén),辦理單件超大超重貨物,全程跟蹤、信息反饋,為客戶(hù)提供快捷,安全的服務(wù)。高鐵貨運(yùn)目前這個(gè)階段處于萌芽階段，前途不；公路運(yùn)輸仍舊保持陸地上的成本優(yōu)勢(shì)，水運(yùn)及海運(yùn)適合大宗低成本為先決條件的運(yùn)輸。

水果航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

空運(yùn)價(jià)格一般是以公斤計(jì)算的。從甲地至乙地的費(fèi)率可從航空公司發(fā)布的費(fèi)率表中查得。國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)的公布費(fèi)率是不以貨量的大小而變化的。水果航空運(yùn)輸?shù)慕榻B航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指i定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。而國(guó)際航空貨運(yùn)費(fèi)率是隨重量的增加而降低的。在有些航線上，不同的貨品會(huì)有不同的費(fèi)率?？者\(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量是選取實(shí)際重量(公斤數(shù))和體積重量的1大者。體積重量=立方厘米數(shù)/6000。