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空壓機油溫過高的控制方法

長期油溫過高，油質(zhì)變差，空壓機油（潤滑油）起不到潤滑效果，這樣會加大設(shè)備的磨損?？刹扇∫韵路椒ń档陀蜏兀?/span>

(1)夏季氣溫較高時，油溫長期高于5O℃ ，有時還會超過標(biāo)準(zhǔn)限值6O℃ ?？刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風(fēng)；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

(2)夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應(yīng)及時采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。

(3)若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白，應(yīng)及時檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時更換新油或補充部分新油，通常在3～6個月內(nèi)應(yīng)更換新油。

(4)保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應(yīng)及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運行。

(5)油冷卻器潤滑油的標(biāo)號在冬季為13 機油。

在夏季為l9 機油，油箱潤滑油的標(biāo)號為4O 機油。在選擇潤滑油時，在條件允許的情況下，應(yīng)選擇質(zhì)量好的潤滑油，以保證油質(zhì)減少積碳。

(6)在油溫溫度長期高于5O℃ ，且循環(huán)冷卻水無法將油溫降下來時，應(yīng)在循環(huán)冷卻水中通人一定比例的新鮮自來水，以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通人新鮮自來水仍不能降低油溫，可將新鮮自來水直接通人冷卻器系統(tǒng)，但這樣的時間不宜過長，應(yīng)在1—6天之間為宜。

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在日常生活中，永磁變頻空壓機在眾多的空壓機類型當(dāng)中算是比較受歡迎的一種，當(dāng)然，這跟該設(shè)備本身的性能分割不開。那么，我們在使用該設(shè)備的時候，如何正確地去使用呢？

(1)該類型的空壓機對于工作環(huán)境的要求比較高。其工作環(huán)境應(yīng)保持清潔和干燥，沒有粉塵和固體顆粒。

(2)該類空壓機的儲氣罐應(yīng)該放在通風(fēng)良好的地方，其半徑15m以內(nèi)不得進行焊接或者加熱作業(yè)。

(3)按照相關(guān)要求，壓力表和安全閥每年至少應(yīng)該校驗一次。

(4)大家需要注意的是，啟動空氣壓縮機必須在無載荷狀態(tài)下進行，待運轉(zhuǎn)正常后，在逐步進入載荷運轉(zhuǎn)。

(5)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，儲氣罐內(nèi)至大壓力不能超過銘牌規(guī)定，安全閥應(yīng)靈敏有效。

(6)我們在使用該設(shè)備的時候，要確保進、排氣閥，軸承及部件無異響或過熱現(xiàn)象。

(7)通常情況下，設(shè)備停機時，應(yīng)先卸去載荷，然后才能分離主離合器;完成這些步驟之后，再停止內(nèi)燃機或電動機的運轉(zhuǎn)。

總的來說，想要讓永磁變頻空壓機的使用壽命更長久，就要正確地去使用。

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壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項

支線管路必須從主管路的頂端接出，以避免主管路中的凝結(jié)水下流至工作機械中或者回流至空壓機中。

管路不要任意縮小或放大，管路需使用漸縮管，若沒有使用漸縮管，在接頭處會有擾流會產(chǎn)生，產(chǎn)生擾流則會導(dǎo)致大的壓力降，同時對管路的壽命也有不利影響。

空壓機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)備，理想的配管順序應(yīng)是空壓機＋儲氣罐＋干燥機。儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導(dǎo)入干燥機，則可減輕干燥機負荷。

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空壓機運行安全技術(shù)

如果燃氣管道輸送的壓縮空氣直接吹向人體，將造成人身傷害事故。燃氣軟管應(yīng)保持暢通，不應(yīng)扭曲。在打開供氣閥之前，應(yīng)連接燃氣管道，并通知現(xiàn)場相關(guān)人員?？梢蕴峁┤細狻Ｔ诔鲲L(fēng)口前，沒有人應(yīng)該工作或站立以防止壓縮空氣泄漏和傷害人。

儲氣罐上的安全閥是一種安全保護裝置，可以限制儲氣罐內(nèi)的壓力超過規(guī)定值。運行期間儲氣罐內(nèi)的壓力不得超過銘牌的額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進氣門和排氣門，軸承和部件應(yīng)無異常噪音或過熱。

每2小時，液體 - 氣體分離器，中間冷卻器和后冷卻器中的油和水應(yīng)排出一次。儲氣罐中的油和水應(yīng)每班排出1或2次。