危險品運輸車輛火災的著火源

道路運輸?shù)奈ｋU貨物著火源可以分為以下五種：

1、明火

火焰、火星、電弧和灼熱的物體等敞開的明火有很高的溫度和很大的熱量，是引起火災的要的著火源。

2、摩擦和沖擊

裝卸或車輛行駛過程中，因摩擦和沖擊往往成為b炸物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、氣體、蒸汽和粉塵著火b炸根源之一。

3、電氣設備引起的著火和b炸

電火花是引起氣體、蒸汽和粉塵著火、b炸的一個主要著火源，配電盤、開關(guān)等電氣設備接觸不良以及電線短路時，均能產(chǎn)生電火花。此外，負荷過大的電氣線路，亦均能發(fā)熱引起火災。

4、靜電放電

靜電電荷產(chǎn)生的火花，常為危險貨物儲運火災b炸的一個根源，產(chǎn)生靜電荷的原因是電介質(zhì)相互摩擦或電介質(zhì)也金屬摩擦而生成的。注意一下幾種靜電放電：

（1）傳動帶轉(zhuǎn)動時

（2）粉塵、液體和氣體電介質(zhì)沿導管流動或以容器抽出或注入時

（3）噴出的可燃氣體由于帶有粉塵、霧滴和鐵銹粉末，因與容器壁摩擦而帶電，噴出的氫氣已有多次著火、b炸事故。

（4）固體電解質(zhì)被粉碎或液體噴成霧狀時

（5）兩種材料緊壓，其中之一為電介質(zhì)時

大部分和可燃液體是電氣絕緣性高的液體。嚴寒的冬季和炎熱的夏季，天氣干燥，容易產(chǎn)生靜電，靜電電壓達300V時，放電的火花即刻使q油蒸汽著火，如加油站使用聚l乙烯管子，注入q油時起火；q油罐車的b炸事故，多數(shù)也是由于產(chǎn)生靜電放電時的火花所引起的。6、在遠離車隊的運輸中途需對車輛洗刷消毒時，收貨單位或貨主單位應提供水源，污水處理等方便。

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危險品運輸過程中謹防事故發(fā)生

　　對于從事危險品運輸行業(yè)的工作人員應當要培養(yǎng)自身的防護意識，避免在運輸?shù)耐局邪l(fā)生一些意外情況。我國律法中也有過申明，從事危險品運輸這一行業(yè)一定要獲得當?shù)叵嚓P(guān)部門的上崗證書才行。對于運輸人員的安全防護意識要著重加強，在運輸?shù)倪^程中一些電器設備應當要立即停止，手機等一切的通訊設備也要立即停止。危險化學品列入以國家標準公布的《危險貨物品名表》(GB12268)。這些通訊設備所產(chǎn)生的輻射、聲波可能就會引燃危險品。除了這些應該要有意識之外，對于意外事故的處理能力也是需要著重培養(yǎng)的，如果在運輸途中不慎發(fā)生危險品泄漏的情況，那么就能夠有條不紊的進行處理措施，就不會造成額外的損失。

　　如果儲罐、容器受到破損的話，駕駛?cè)藛T應當要及時的想辦法堵塞漏洞，如果不能堵塞的話則需要根據(jù)危險品的特性進行處理。如果是氨氣或者是一些堿性物質(zhì)泄漏的話那么駕駛?cè)藛T就需要利用大量的水流將其沖散，除此之外還需要將這些容器浸泡在稀酸鹽當中，確保不會有任何的意外情況再次發(fā)生。假如是硫酸這一類侵蝕性物品發(fā)生泄漏，不能用水稀釋，可用干沙、干土等籠蓋吸收。危險貨物運輸許多國家法律法規(guī)涉及危險貨物的裝卸和運輸,也稱為有害物質(zhì)(有害物質(zhì))。例如，x這種危險化學品，化學性質(zhì)活潑，能與良多物質(zhì)發(fā)生反應，常溫下是暗紅色發(fā)煙液體，其蒸氣呈紅棕色，有安慰性惡臭，具有強烈的侵蝕性和性。運輸途中由于交通事故或其他原因發(fā)生泄漏，應及時講演當?shù)毓玜機關(guān)及消防部分，并將危險情況告知附近群眾，為采取有效措施、妥善處置、消除平安隱患爭取時間。

　　還有需要注意的就是進行補救措施的人員應當要根據(jù)危險品的特征來進行相對應的服裝上的穿著，減少身體表露部門與有毒物質(zhì)接觸，減少傷害。另外，假如外泄的危險化學品是y氯、液氨、液化石y氣等，處置中除了防止燃燒、b炸、以外，還要防止d傷。若是液x泄漏可用碳酸氫銨將流出的液x籠蓋，x與碳酸氫銨反應，天生x化銨，其毒性較液x大大降低。天機危險品運輸有著熟練的駕駛師傅和有效的運輸環(huán)境安排，為危險品運輸提供最d的安全保障，使危險品在運輸中出現(xiàn)意外的情況可能性降低到z低程度。危險品運輸是一項艱巨的任務，所以在運輸?shù)臅r候應當要盡量避免意外事故的發(fā)生，在處理的時候也要非常的小心。

航空危險品運輸

　因為空運的速度是非?？斓模虼撕芏嗟奈锪鞴径甲o將一些非常重要的危險品送去空運，但是空運的步驟卻是非常繁瑣的，比起普通的公路運輸，空運需要遵循更多的規(guī)則。

　　第y步、包裝、標志。貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏,不致?lián)p壞和污染飛機設備或其它物品。貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物,必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。在危險品運輸中就需要找那些運輸實力可靠且專業(yè)從事這類行業(yè)的公司才能順了完成運輸任務。托運人使用舊包裝時,必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼?；顒游?、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。

　　第二步、托運。托運國內(nèi)貨物憑本人居民s份證或者其它有效z件,填寫貨物托運書,向承運人或其代理人辦理托運手續(xù)。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時,托運人也應予提供。托運政府規(guī)定限制運輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬玜、檢疫等有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物,應隨附有關(guān)部門的準運證明。托運國際貨物,托運人所交運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的規(guī)定。交運貨物前,托運人必須自行或委托代理人辦妥海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等出境手續(xù)。而一些石油罐，作為危險品運輸?shù)娜藛T應如何妥善處理油罐清洗污物呢。托運人托運鮮活易腐物品,應當提供長允許運輸時限和運輸注意事項,訂妥艙位,按約訂時間送機場辦理托運手續(xù)。因運輸條件或者貨物性質(zhì)不同而不能在一起運輸?shù)呢浳?應當分別填寫托運書。為確保航空運輸?shù)陌踩?機場貨運安檢部門有權(quán)對收運的貨物進行安全檢查。

　　第三步、體積和重量。貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤,尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按l公斤計算。貴重物品,計量單位為0.l公斤。非寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過 40x60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一。辦理危險品托運要注意什么危險品貨物的運輸不同于尋常貨物的運輸，因此在辦理托運手續(xù)的時候要比平常更加的麻煩，下面的內(nèi)容將是安泰的運輸人員為大家?guī)淼囊恍╆P(guān)于危險品運輸?shù)耐羞\辦理注意事項。般不超過100x100X140厘米。每件貨物的長、寬、高之和不得小于40 厘米。輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。

　　第四步、聲明價值。托運國內(nèi)貨物,毛重每公斤價值在人民b20元以上的,可辦理貨物聲明價值,按規(guī)定交納聲明價值附加費。每張貨運單的聲明價值一般不超過50萬元人民b。③裝車人員必須佩戴自吸過濾式防毒面具半面罩,戴化學安全防護眼鏡,穿防靜電工作服,戴乳膠手套。托運國際貨物,毛重每公斤價值在20美元以上的,叮辦理貨物聲明價值,按規(guī)定交納聲明價值附加費。

　　第五步、貨物運輸變更。托運人對已辦妥運輸手續(xù)的貨物要求變更時,應當提供原托運人出具的書面要求,個人有效z件和貨運單托運人聯(lián)。要求變更運輸?shù)呢浳?應是一一張貨運單填寫的全部貨物。

　　第六步、查詢。貨物托運后,托運人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運人或其代理人查詢貨物的運輸情況,查詢時應出具貨運單或提供貨運碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、重量、托運日期等內(nèi)容。

過硫酸鈉泄漏該怎樣處理

　　如果在運輸危險品的時候碰到過硫酸鈉泄漏，那么駕駛?cè)藛T千萬不要緊張，只要將應對措施做好的話那么就不會發(fā)生太大的問題了。主要的措施就是要防止過硫酸鈉大范圍的擴散，畢竟其是化學物質(zhì)，還帶有一定的毒性，因此這就要求了駕駛?cè)藛T的職業(yè)素養(yǎng)一定要非常的到位。若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護，在保護安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停爐要穩(wěn)。

　　如果碰到了這種情況的話，裝載危險品的運輸車上面就應當要裝有防塵服、防毒面具之類的。這是必備的，過硫酸鈉是一種比較危險的物質(zhì)，如果在夏季泄漏的話，其燃點比較的低，會很容易發(fā)生燃燒的現(xiàn)象。如果是少量的過硫酸鈉泄漏的話，那么就應當要在泄漏的范圍內(nèi)灑上一些蘇打灰，然后再將過硫酸鈉收集到容器之中，也可以選擇用水沖洗，之后將這些水收集起來放入排水系統(tǒng)之中。3、所需要的相關(guān)z件有b炸物品和需憑證運輸?shù)幕瘜W危險物品，應當持有g(shù)安部門簽發(fā)的b炸品準運證或化學危險品準運證。如果是發(fā)生的大量泄漏的話，那么駕駛?cè)藛T就應當使用塑料帆布或者塑料布進行覆蓋，之后再運回回收站處理掉。