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發(fā)布時間:2020-12-17 17:18  
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廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術(shù)和產(chǎn)品的研究與應(yīng)用,創(chuàng)造了高品質(zhì)的DC/DC、AC/D等系列產(chǎn)品,其中多個產(chǎn)品系列已經(jīng)順利通過了RoSH、CE等認(rèn)證。DC-DC電源模塊常見故障及解決方案電源模塊上電后快速燒毀較于上一種電源模塊損壞的情況而言,更可怕的情況就是,不僅壞了電源甚至把整個電路都燒毀了。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領(lǐng)域,成為國內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的大規(guī)模、品種多的工業(yè)模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網(wǎng)電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設(shè)備電源模塊、電力電網(wǎng)模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產(chǎn)品!
根據(jù)電網(wǎng)的用電規(guī)則和LED驅(qū)動電源的特性要求,在選擇和設(shè)計LED驅(qū)動電源時要考慮到以下幾點:
1.高可靠性:特別像LED路燈的驅(qū)動電源,裝在高空,維修不方便,維修的花費也大。
2.高1效率:LED是節(jié)能產(chǎn)品,驅(qū)動電源的效率要高。DC-DC電源模塊常見故障及解決方案作用都是為微控制器、集成電路、數(shù)字信號處理器、模擬電路及其他數(shù)字或模擬負(fù)載供電。對于電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu),尤為重要。因為LED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降,所以LED的散熱非常重要。電源的,它的耗損功率小,在燈具內(nèi)發(fā)熱量就小,也就降低了燈具的溫升。對延緩LED的光衰有利。
3.高功率因素:功率因素是電網(wǎng)對負(fù)載的要求。國外逆變焊機已可做到額定焊接電流300A,負(fù)載持續(xù)率60%,全載電壓60~75V,電流調(diào)節(jié)范圍5~300A,重量29kg。一般70瓦以下的用電器,沒有強制性指標(biāo)。雖然功率不大的單個用電器功率因素低一點對電網(wǎng)的影響不大,但晚上大家點燈,同類負(fù)載太集中,會對電網(wǎng)產(chǎn)生較嚴(yán)重的污染。對于30瓦~40瓦的LED驅(qū)動電源,據(jù)說不久的將來,也許會對功率因素方面有一定的指標(biāo)要求。
選擇使用DC-DC電源模塊,散熱器的表面積越大越有利于散熱,且散熱器的安裝方向應(yīng)盡量有利于空氣的自然對流,功率在150W以上除安裝散熱器以外還可以加裝扇強制風(fēng)冷。開關(guān)電源模塊通信業(yè)的迅速發(fā)展極大的推動了通信電源的發(fā)展高頻小型化的開關(guān)電源及其技術(shù)已成為現(xiàn)代通信供電系統(tǒng)的主流。此外在環(huán)境溫度較高或空氣流通條件較差的地方模塊須降額使用以減小功耗從而降低溫升,延長使用壽命。
考慮合理安裝減小機械應(yīng)力。電源模塊的引出方式均為金屬針,電源模塊與外接線路、金屬針與電源模塊內(nèi)路電路均采用焊接方式連接。在一些特殊場合機械振動強度較大,尤其是大功率電源模塊上還要加裝散熱器,這種情況更為嚴(yán)重。雖然電源模塊內(nèi)部一般灌封導(dǎo)熱絕緣橡膠可以對元件起到較好的緩沖保護作用,但焊點有可能經(jīng)受不住強烈振動應(yīng)力而斷裂,導(dǎo)致電源模塊工作失效,這時必須在焊接的基礎(chǔ)上再采取另外的固定和緩沖措施,比如可以用夾具或螺栓(對于有螺孔模塊)將模塊與機箱、大線路板等相對抗震性能好的部件固定,并且在它們中間墊一些彈性材料以緩沖振動產(chǎn)生的應(yīng)力。例如:當(dāng)示波器和其他儀器共插線板時,其他儀器的開關(guān)可能通過接地線給測試帶來噪聲干擾。
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PI的LED驅(qū)動器IC能效極高且高度集成,因此可使打算師輕松克服上述兩方面的挑戰(zhàn)。LED驅(qū)動IC的技術(shù)難點是高恒流精度、Vin的寬電壓規(guī)模、晶圓片的高壓工藝、芯片內(nèi)置MOS的散熱。
LED驅(qū)動技術(shù)伴隨著LED發(fā)光芯片的提高,使得LED的功率越來越大,亮度愈來愈高,其應(yīng)用正變得越來越廣。從早期的儀表唆使進入LCD屏幕背光、手電筒、汽車指導(dǎo)、照明、掩飾燈等,直到通用照明領(lǐng)域,如臺燈、床頭燈、日光燈和路燈等。具體的現(xiàn)象就是電源模塊剛上電就燒毀冒煙了,輸入端的電容炸裂,如圖6所示,這一類問題是最為嚴(yán)重的,需要在前期設(shè)計中盡量避免,那么若是已經(jīng)發(fā)生了這一情況,它到底是什么原因?qū)е碌哪亍N磥?,LED驅(qū)動IC更將擴展至更多應(yīng)用領(lǐng)域
LED驅(qū)動器的發(fā)展面臨兩大技術(shù)妨害:散熱和尺寸
LED驅(qū)動的倒退也存在著很大的挑釁,由于LED本身即是線性元件,因此目前主要面對的標(biāo)題是:一,正向電壓隨著電流和溫度的變更而改變;第二,不合器件的正向電壓會有差異;第三,色點會隨著電流和溫度的變革而漂移;設(shè)計線性電源PCB時應(yīng)注意,線性電源的功率穩(wěn)壓芯片的散熱問題,熱量是怎么來的,若穩(wěn)壓芯片前端電壓是10V,輸出端是5V,輸出電流為500mA,那在穩(wěn)壓芯片上就有5V的電壓降,產(chǎn)生的熱量就為2。第四,LED必須在尺度請求的范圍內(nèi)事件,從而實現(xiàn)可靠任務(wù)。
LED驅(qū)動器的發(fā)展面臨主要的兩大技術(shù)妨礙--散熱和尺寸。散熱:LED在義務(wù)時溫度會低落,因此LED應(yīng)用須要使用不會加重散熱成就的高能效電源。尺寸:將電源順利裝入LED燈座是一個持續(xù)的挑戰(zhàn)。
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行業(yè)點評:新能源汽車充電樁電源模塊誰更強!
電動汽車作為一種新型交通工具,在緩解能源危機、促進環(huán)境與人類和諧發(fā)展等方面具有的優(yōu)勢,是推進交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的有效載體,代表了未來汽車發(fā)展的方向。而電動汽車充電站等充電設(shè)施建設(shè)是電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。電動汽車充電站主要包括供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及土建等其他輔助設(shè)施。其中,充電站充電系統(tǒng)主要包括交流充電樁和直流充電機,直流充電機是充電站的核心設(shè)備,而充電模塊是直流充電機的核心部件,可見電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展關(guān)鍵是充電電源模塊技術(shù)的發(fā)展。硬開關(guān)DC-DC轉(zhuǎn)換器的開關(guān)器件是在承受電壓或流過電流的情況下,開通或關(guān)斷電路的,因此在開通或關(guān)斷過程中將會產(chǎn)生較大的交疊損耗,即所謂的開關(guān)損耗。