充裝和卸料作業(yè):油罐車的充裝單位

充裝和卸料作業(yè)：

油罐車的充裝單位應(yīng)建立、健全充裝管理制度，充裝人員由經(jīng)企業(yè)技術(shù)考核的合格者擔(dān)任，充裝、卸料作業(yè)時(shí)，操作人員和押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場(chǎng)。油罐車每次充裝都要按《液化氣體鐵路油罐車安全管理規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定的要求作詳細(xì)充裝記錄。

油罐車充裝前，充裝單位必須有專人對(duì)油罐車進(jìn)行檢查，凡有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，使其能符合充裝安全要求，否則嚴(yán)禁充裝。

如油罐車停運(yùn)一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)地上掉了一堆或幾滴油,這時(shí)你就要

如油罐車停運(yùn)一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)地上掉了一堆或幾滴油，這時(shí)你就要注意了，朝著地上漏油位置往上看，自己車的上方

是否有潮濕或者油斑。如果有，一定得找出漏油的源頭，如果是某墊子或接頭輕微滲油，則暫時(shí)可以忽略，待有條件或回家時(shí)更換，接頭漏油則用扳手?jǐn)Q緊即可，如是油管，請(qǐng)你即刻想盡一切辦法更換。

傳動(dòng)部分，行駛中如車速到了60或以上，你聽到象蜜蜂一樣"嗡嗡”聲時(shí)，則要考慮傳動(dòng)部分是否出了問題。

傳動(dòng)部分比較多，傳動(dòng)軸及其緊困螺絲，十字軸，中心吊架U型鐵，吊架膠墊，凸圓，凸圓叉，接頭大螺帽等。

檢查方法:

不論白天黑夜，帶個(gè)手電筒爬到車下去，用肩膀托起傳動(dòng)軸往上使勁抬，如有間隙則中心吊架軸承磨損或者接頭螺母松動(dòng)，此毛病自己修不好，需去修理廠，如吊架U型鐵固定螺絲松動(dòng)，傳動(dòng)軸連接螺絲松動(dòng)，自己可動(dòng)手緊固，以防后患，另外上面提到的每一部件仔細(xì)檢查，找出毛病。

鼓式剎車力度從制動(dòng)力度來說

制動(dòng)力度

從制動(dòng)力度來說，鼓式的剎車力度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于盤式，并不是因?yàn)楣膭x技術(shù)更先進(jìn)，而是由于它固有的結(jié)構(gòu)特性所決定的。在鼓式制動(dòng)系統(tǒng)里，有一個(gè)外觀像鼓狀的金屬物體，這是鼓式制動(dòng)的核心部件，鼓剎也因此而得名。

在制動(dòng)鼓內(nèi)設(shè)置了兩組制動(dòng)蹄片，在我們踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，駕駛員的力量會(huì)傳遞給制動(dòng)蹄片，頂動(dòng)兩邊的半圓弧狀U形制動(dòng)蹄片，使其膨脹向外擠壓，將制動(dòng)蹄片緊壓在制動(dòng)鼓上。此時(shí)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦從而起到制動(dòng)效果。盤式的制動(dòng)必須依賴真空助力裝置，與鼓剎包裹在內(nèi)不同，盤剎的制動(dòng)部件我們從外觀上就能直觀的看到，它會(huì)隨著車輪的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)并于車輪保持同步，相當(dāng)于鼓剎中的剎車鼓。