礦車知識普及和使用過程     

     礦車知識普及的使用過程中有很多需要注意的問題，需要您多加注意。礦車產(chǎn)品好，讓您放心、安心。我們知道您的需求，您也可以提出您的意見，我們會不斷改進(jìn)我們的工作，讓您更加安心更加放心，讓您更加滿意。接下來我們就來了解一下礦車經(jīng)常發(fā)生的問題。 

（1）車箱兩頭容裂    

      從生產(chǎn)使用情況來看，一部新礦車投入使用，2個(gè)月左右車箱兩頭焊接半圓弧處就開始爆裂，之后進(jìn)行加固，焊接維修后也不耐用，很快又會出現(xiàn)同樣的問題。這樣經(jīng)過2～3次的反復(fù)維修后，車箱就已嚴(yán)重變形，不能再使用。 

（2）車箱兩側(cè)變形產(chǎn)生撕裂口    

      這也是一個(gè)長期存在的問題。由于生產(chǎn)的實(shí)際情況，多次使用后，在車箱兩側(cè)出現(xiàn)撕裂口，影響到生產(chǎn)安全。同時(shí)，車箱撕裂后體積相應(yīng)減小，載礦石量明顯減少，無形中增加了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，造成損失。 

（3）礦車底盤兩槽鋼變形     

    底盤兩槽鋼長期受到車箱里礦石的壓力，產(chǎn)生擠壓變形，影響到車箱的平穩(wěn)性，產(chǎn)生車箱側(cè)傾斜甚至車箱掉落現(xiàn)象，給井下生產(chǎn)和運(yùn)輸安全帶來隱患。

        固定式礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁施工，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固耐用，阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn)，礦車卸載使用翻車機(jī)將整個(gè)車體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。

    有關(guān)礦車應(yīng)用全過程中輪子出現(xiàn)止步不前的緣故，我為您開展了歸納小結(jié)。 

1、因?yàn)榈V車與礦車輪子中間損壞比較嚴(yán)重，空隙增大，當(dāng)移動式礦車工作中時(shí)，造成摩擦摩擦阻力導(dǎo)致輪子“發(fā)呆”。

2、礦車輪子運(yùn)用時(shí)間較為長，應(yīng)用之后沒有好好地的維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)，因?yàn)槊旱V下的水較為大時(shí)間太長的情況下有銹蝕的如今，長期造成輪子“發(fā)呆”。 

3、礦車輪子在安裝時(shí)因?yàn)楣ぷ髦腥说拇中拇笠饣蛘邲]有好好地的利用，輪子處在半制動系統(tǒng)情況．也會造成輪子“發(fā)呆”。