鋼便橋鋼橋全新的公路裝配路橋？貝雷支撐架也稱為裝配式公路鋼橋。貝雷架是形成一定結(jié)構(gòu)單元的鋼架。

結(jié)構(gòu)組成：

桁架    由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接組合而成,上下弦桿的頂端有陰陽接頭，接頭上有連接桁架的銷孔。

桁架連接銷及保險銷    桁架連接銷用來連接相鄰兩桁架。桁架連接銷的重量輕,另外錐度一端有一個小孔，是專門用來插保險銷的。

加強弦桿    主要是加強桁架弦桿的承載能力，加強弦桿的斷面與桁架上弦桿相同，比較其結(jié)構(gòu)造型，除了弦桿螺栓孔座板與桁架弦桿上孔的座板位置的高低不同外，其余的都相同。

弦桿螺桿    用以加強弦桿與桁架間的連接。

桁架螺栓    用以上下層桁架的連接，長度比弦桿螺栓長，它的構(gòu)造和弦桿螺栓完全一致。

加強對橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，受損部位及時進(jìn)行修復(fù)，受損桿件及時進(jìn)行更換。

在鋼便橋附近沉放套箱時或從事其他開挖作業(yè)，必須制定可靠的防護(hù)措施，確保鋼便橋安全。

鋼便橋配備救生圈等救生設(shè)施，夜間開啟示燈，防止船只碰撞。

任何情況下，不得在鋼便橋存放機械設(shè)備。各類施工機械不得在鋼便橋上停留。

雷雨、大霧或六級以上大風(fēng)天氣，對鋼便橋進(jìn)行交通封閉。

施工用鋼便橋不光要注意質(zhì)量問題，更要規(guī)范使用方法，同時要注意日常的鋼便橋定期維護(hù)，這樣才能減少鋼便橋出現(xiàn)問題。作為好的鋼便橋租賃施工單位，竭誠為您提供臨時便橋的服務(wù)。

鋼便橋基礎(chǔ)鋼管樁振打

1、鋼管樁施打時要注意樁頂標(biāo)高的控制，樁頂標(biāo)高應(yīng)控制在正誤差10mm以內(nèi)，當(dāng)鋼管進(jìn)尺極為緩慢或施沉困難時，則不能強行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因，若樁尖遇到異物時，則須采取調(diào)整樁位、跨徑等措施，以滿足施工要求。

2、鋼管施打時，要注意樁頭的處理，避免直接再樁頭上施打。若樁頂有損壞或局部壓屈，則對該部分予以割除并接長至設(shè)計標(biāo)高。

3、鋼管樁施工的平面位置、傾斜度必須滿足下列要求：平面偏位≤10cm，傾斜度≤1%，插打過程中儀器要全工程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)偏移立即通知停止打入，分析原因、研究對策后再繼續(xù)施工。

4、沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)：打樁的質(zhì)量主要是以樁底設(shè)計標(biāo)高兩個指標(biāo)控制，以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。