電動(dòng)叉車(chē)輪子安裝方法：

1、后輪蓋（拆卸時(shí)）安裝公司制動(dòng)器時(shí)，使用導(dǎo)向套進(jìn)行安裝，保證軸套與直徑100孔的后蓋盤(pán)同心；

2、在安裝螺栓上涂上LOCTITE膠，然后擰緊；

3、輪轂。

1)、使用專(zhuān)用工具壓新油封。專(zhuān)用工具：3EB-97-999930。需要注意的是：油封方向。用潤(rùn)滑脂涂抹油封唇部；

2)、在軸承中加入潤(rùn)滑脂G2-L1后裝到輪轂上；

3)、將制動(dòng)轂內(nèi)表面的塵土和油清除掉；

4)、將輪轂安裝到傳動(dòng)軸上；

5)、擰緊鎖緊螺母，使輪轂作為單一件時(shí)的起動(dòng)扭矩如下：起動(dòng)扭矩6.1-15.7Nm（62.5-160kgfcm）；

6)、在螺栓上涂上LOCTITE膠后擰緊。

電動(dòng)叉車(chē)受歡迎的原因

叉車(chē)目前已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)物流的主力軍，提起電動(dòng)類(lèi)叉車(chē)，我們更加看到它環(huán)保的巨大優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、沒(méi)有使用發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的一系列令人抓狂的故障問(wèn)題，清潔工作更加好做，而且電動(dòng)類(lèi)叉車(chē)相比于內(nèi)燃叉車(chē)，擁有更低的噪音水平和更低的振動(dòng)水平，這些都有助于延緩叉車(chē)駕駛?cè)藛T的疲勞，有效改善了叉車(chē)駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境，提升了叉車(chē)使用效率和客戶(hù)體驗(yàn)。未來(lái)新的蓄電池和充電技術(shù)，將讓叉車(chē)充電更快動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且由于電控等各方面的技術(shù)的快速發(fā)展，未來(lái)電動(dòng)類(lèi)叉車(chē)設(shè)計(jì)將會(huì)更加緊湊，安全性能也比內(nèi)燃叉車(chē)更加快的提升！

電氣控制是顯示電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)水平的一個(gè)重要因素。因此，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電瓶叉車(chē)的電控也日趨完善。電動(dòng)機(jī)控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：

(1)電池直接啟動(dòng)，僅靠復(fù)雜的調(diào)整或電池的放電控制。

(2)電阻器啟動(dòng)，控制能量損失大，只可有限地分解速度。

(3)晶閘管控制器(也叫可控硅控制器)控制，晶體管控制使可靠性大大提高。

(4)雙極晶體管控制。與晶閘管相比，使用更加簡(jiǎn)單，但是電路的可靠性要求比較高。

叉車(chē)的安全性，高安全性叉車(chē)的安全性設(shè)計(jì)，應(yīng)能夠保證駕駛員、貨物以及叉車(chē)的本身安全。高品質(zhì)的叉車(chē)往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。

人機(jī)工程人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，蕞大限度提高生產(chǎn)效率。在叉車(chē)設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：

①降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力；

②舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；

③良好的視野：為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提率，同時(shí)確保駕駛員安全。