技術(shù)性能與結(jié)構(gòu)特點：

1、鏜孔精度高, 可與國內(nèi)同類設(shè)備媲美一次定位,一次進(jìn)刀,一次成形,48個相關(guān)數(shù)據(jù)一次到位,符合圖紙要求。

2、雙向同時進(jìn)刀, 加工方法新穎 專機由左右兩個主軸箱,六把鏜刀雙向同時進(jìn)刀,采用專用夾具,一次裝夾,同時完成工件兩個端面共6個孔的加工。

3、加工速度快, 生產(chǎn)TT15機床對工件孔加工需要锪鏜鉆鉸四道工序, 需調(diào)換8把刀具,工件需要重復(fù)定位19次,實動時間為32min/件。而本專機為3m in/件。

4、兩套限位, 雙重保險由于受工件復(fù)雜形狀的制約,D面與F面僅距10mm，為了保證孔的質(zhì)量, 鏜刀擠壓刃口必須出頭,即要超出D面,但又不能與F面接觸,否則會使工件受到破壞,刀具也會損壞。經(jīng)檢查下拖板出現(xiàn)左、右擺動(俗稱“龍擺尾”)，導(dǎo)致鏜孔時產(chǎn)生倒錐孔現(xiàn)象。為此設(shè) 計了兩套限位裝置,一套柔性限位,一套剛性限位。柔性限位安裝于床身下,距離可以調(diào)節(jié),通過電氣系統(tǒng)控制主軸在規(guī)定范圍內(nèi)運動的界限,維持鏜刀正 常工作狀態(tài)時的進(jìn)刀、退刀。剛性限位安裝于工作臺面下,保證鏜刀不與F面接觸,從而避免發(fā)生碰 撞。兩套限位裝置即滿足了鏜孔的質(zhì)量要求,又保 持了工件形狀的完整性。

5、成本低廉設(shè)工件年產(chǎn)量為 k,TT15機床工 繳費用為d1(一般5~8元/min, 取5元/ in),實動時間為f1(f1=32min/件) , 單件加工成本為a1;專機工繳費用為d2( 一般0.15~1元/min,取1元min)，實動時間為f2(f2=3min/件),單件加工成本為a2;總降低加工成本為A, 則:a1=d1f1a2=d2f2A=k(a1-a2)將數(shù)據(jù)代入上列各式,可得 A= k(a1-a2)=k(160-3)= 157k(元)(4)由( 4)式可知,每加工一塊工件可降低加工成本157元。機床使用多年后，在工作臺鎖緊狀態(tài)下，移動鏜軸鏜削內(nèi)孔時，出現(xiàn)倒錐孔現(xiàn)象。其中,d1按下限計算,d2按上限計算,故實際加工成本降幅還要大綜上所述, k的值越大,專機所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益越高。

雙向六軸鏜孔機的經(jīng)過一段時間的反復(fù)使用與修改,不但鏜孔精度高, 而且速度快。該設(shè)計已經(jīng)得到企業(yè)有關(guān) 部門的稱贊。解決了工件鏜孔的瓶頸問題,使生產(chǎn)渠道暢通無阻,完全能滿足生產(chǎn)的需求。

隨著電動機的發(fā)明，機床開始先采用電動機集中驅(qū)動，后又廣泛使用單獨電動機驅(qū)動。

二十世紀(jì)初，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具，相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要，又研制出各種自動機床、仿形機床、組合機床和自動生產(chǎn)線。

1900年進(jìn)入精密化時期。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，單一的車床已逐漸演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等，這些主要機床已經(jīng)基本定型，這樣就為20世紀(jì)前期的精密機床和生產(chǎn)機械化和半自動化創(chuàng)造了條件。

在20世紀(jì)的前20年內(nèi)，人們主要是圍繞銑床、磨床和流水裝配線展開的。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用非常廣的一類機床。由于汽車、飛機及其發(fā)動機生產(chǎn)的要求，在大批加工形狀復(fù)雜、及高光潔度的零件時，迫切需要精密的、自動的銑床和磨床。由于多螺旋線刀刃銑刀的問世，基本上解決了單刃銑刀所產(chǎn)生的振動和光潔度不高而使銑床得不到發(fā)展的困難，使銑床成為加工復(fù)雜零件的重要設(shè)備。

鏜床

工場手工業(yè)雖然是相對落后的，但是它卻訓(xùn)練和造就了許許多多的技工，他們盡管不是專門制造機器的行家里手，但他們卻能制造各種各樣的手工器具，例如刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等，其實機器就是由這些零部件組裝而成的。

很早的鏜床設(shè)計者——達(dá)·芬奇。鏜孔機確保打孔作業(yè)實現(xiàn)一個好的鏜孔機不僅僅可以隨時利用到不同的地方里面，同時也可以保證孔的加工精度是相對的比較良好的，也就是最終的打孔作業(yè)一般情況下都是比較完善的。鏜床被稱為“機械”。說起鏜床，還先得說說達(dá)·芬奇。這位傳奇式的人物，可能就是用于金屬加工的鏜床的設(shè)計者。他設(shè)計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉(zhuǎn)，工件則固定在用起重機帶動的移動臺上。1540年，另一位畫家畫了一幅《火工術(shù)》的畫，也有同樣的鏜床圖。那時的鏜床專門用來對中空鑄件進(jìn)行精加工。