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發(fā)布時間:2020-08-18 07:38  
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智能停車場道閘的發(fā)展趨勢
道閘是停車管理系統(tǒng)中重要的組成部分之一,它是控制所有流量的端口。從早些年的手控到多種控制方式結(jié)合,再到單一的磁性線圈防砸到多種防砸技術(shù)綜合應(yīng)用,我們身邊的道閘正在悄然變化。
1,停車場,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,智能停車場的建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)平臺,實現(xiàn)停車引導(dǎo),停車預(yù)訂、電子自助支付,快速訪問和其他功能。
2、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車引導(dǎo)和反向搜索汽車快速普及,停車場的建設(shè)是目前越來越大,經(jīng)常超過成千上萬的停車場,和這樣一個大型停車場,如果沒有導(dǎo)游和汽車系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)員工指導(dǎo)、對客戶端是一個災(zāi)難,和管理。
3、無人服務(wù)逐漸流行,由于中國勞動力成本的快速上升,在過去的停車場數(shù)量管理方法越來越不行,參照外國的發(fā)展經(jīng)驗,停車場將越來越自動化程度高,管理逐漸降低,實現(xiàn)無人駕駛服務(wù)。
4、移動停車場預(yù)訂、支付、搜索功能,如智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速普及在過去的兩年里,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已超過固定互聯(lián)網(wǎng)用戶,并使用手機(jī)訂單,購買門票,下優(yōu)惠券,約會,一直是受歡迎的,所以這些應(yīng)用程序在停車場將迅速蔓延。
智能道閘機(jī)適合于出入口。該道閘機(jī)非常可靠,不受日曬雨淋的天氣影響,機(jī)箱全部經(jīng)過處理。美感十足。電機(jī)自主研發(fā)純銅電機(jī),使輸出扭力更強(qiáng)大、更可靠。線性動態(tài)編碼器,運行平移、智能檢測,使整機(jī)的壽命更長,更穩(wěn)。
它的特點:采用三代機(jī)芯,智能自檢,優(yōu)先保護(hù),具有不抖桿,不熱保,不卡死功能,運轉(zhuǎn)速度快??梢跃珳?zhǔn)調(diào)整閘桿運行速度,使閘桿運動速度由快到慢或由慢到快,減少閘桿抖動,減輕電機(jī)負(fù)荷;
智能道閘的優(yōu)點:
1、自動化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。
2、相對于出入口看管人員手動控制來說,實現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對于近距離刷IC卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說,實現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷IC卡-啟動通行,這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。
4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件,可脫機(jī)運行,可在再次聯(lián)機(jī)時傳輸脫機(jī)運行時的車輛通行記錄。

自動道閘系統(tǒng)組成
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,自動道閘以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
自動道閘系統(tǒng)組成
數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:對車場的圖像、出入場記錄進(jìn)行處理,保存,查詢和報表打印。
管理中心:對卡片進(jìn)行授權(quán)發(fā)行,掛失,解掛,延期等卡處理功能。
工作站:實時監(jiān)控停車場的出入口,控制車輛進(jìn)出并收費。
系統(tǒng)控制終端:對卡片的合法性進(jìn)行判斷、校驗,及車輛進(jìn)出自動控制功能。
出入口控制機(jī):實現(xiàn)車輛權(quán)限識別、入/出場控制及管理功能。
發(fā)行器:卡片發(fā)行,掛失,解掛等卡處理硬件。
臨時卡計費器:刷IC卡計費硬件,可選語音提示功能,IC卡時可在脫機(jī)狀態(tài)下實現(xiàn)收費管理。
出入口道閘:允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備。
攝像機(jī):對停車場進(jìn)出口進(jìn)行監(jiān)控和錄像,并由事件(如刷IC卡)觸發(fā)進(jìn)行車輛抓拍、車牌抓拍、人像抓拍、證件抓拍,并把圖像數(shù)據(jù)上傳至管理軟件。