水泥粉輸送機(jī)價(jià)格

水泥粉輸送機(jī)價(jià)格的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力， 將固態(tài)顆粒物通過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、 控制和料倉(cāng)五部分， 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長(zhǎng)、 能耗低、 不污染、 自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目前世界是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

工藝原理

整個(gè)除塵焦粉輸送系統(tǒng)由氣源、發(fā)送器、輸送管道、防堵排堵管道、控制閥組、尾氣處理、PLC控制系統(tǒng)等組成。

工藝流程:

①進(jìn)料階段：進(jìn)料閥打開(kāi),物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)泵內(nèi)的物料觸及到料位計(jì)探棒后，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉，完成進(jìn)料過(guò)程。

②加壓階段:進(jìn)氣閥開(kāi)啟,壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入，擴(kuò)散后穿過(guò)氣化室，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。

③輸送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值（輸送壓力）時(shí)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，在泵內(nèi)壓力的作用下，氣化室上部的物料經(jīng)流化后快速進(jìn)入輸送管輸送，在這過(guò)程中，氣化室上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)中。

④吹掃階段:當(dāng)管道內(nèi)物料輸送完畢后（泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)），控制系統(tǒng)供氣延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥，間隔一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥, 完成一次輸送過(guò)程，從而進(jìn)入下一工作循環(huán)。

生產(chǎn)特點(diǎn)：根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、 比重等） 輸送距離、 爬坡高度、 場(chǎng)地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式（連續(xù)或間斷） 等進(jìn)行設(shè)計(jì)， 選取合適設(shè)備， 是一種量體裁衣、 單臺(tái)設(shè)計(jì)、 小批量、 多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同， 水泥粉輸送機(jī)價(jià)格一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

1、風(fēng)管的維護(hù)

風(fēng)管在吸送式水泥粉輸送機(jī)價(jià)格中指除塵器后至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口間以及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口至風(fēng)帽之間的管道.一般講,這兩部分管道維修量不大,但必須注意風(fēng)管連接處的密封情況,經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹鉵.風(fēng)帽的損壞會(huì)造成雨水罐入,也應(yīng)及時(shí)修補(bǔ).而在壓送式氣力輸送系統(tǒng)管包括了從氣體壓縮機(jī)排出口起直到供料器(或發(fā)送罐)的進(jìn)氣口,連同這中間的貯氣罐、氣水分離器、供氣系統(tǒng)及相應(yīng)的配管.貯氣罐與氣水分離器屬于壓力容器,應(yīng)遵照壓力容器的使用要求定期檢查其安全性,同時(shí)要特別注意安全閥調(diào)定壓力是否準(zhǔn)確.貯氣罐與氣水分離器中積存的油水應(yīng)及時(shí)排放.

2、氣源機(jī)械的維護(hù)

在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī).由于是用排氣進(jìn)行輸送,故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問(wèn)題.可根據(jù)各制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書按照對(duì)通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)即可.在吸送式水泥粉輸送機(jī)價(jià)格中,通常以水環(huán)式真空泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械.由于是用吸氣進(jìn)行輸送,一旦吸氣中含有灰塵,則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損,影響風(fēng)機(jī)的性能;也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部,不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命.為此,應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時(shí)更換,以保證良好的運(yùn)行狀態(tài).

在冬天，由于寒冷，許多人在動(dòng)作上會(huì)變得比夏天更不靈活，機(jī)械設(shè)備也一樣，比如冬天的車啟動(dòng)困難，行駛速度也很慢。對(duì)于水泥粉輸送機(jī)價(jià)格，設(shè)備大多安裝在室外，夜間溫度較低，夜間關(guān)機(jī)設(shè)備在白天可能會(huì)出現(xiàn)一些障礙，為了設(shè)備的正常運(yùn)行，冬季進(jìn)行粉料輸送時(shí)必須進(jìn)行維護(hù)。

在冬季，想要正常使用氣力輸送機(jī)，主要的就是潤(rùn)滑到位，以防止結(jié)冰。氣力輸送機(jī)需要在運(yùn)行前向活動(dòng)風(fēng)箱中加進(jìn)一定量的油。其作用是對(duì)活動(dòng)風(fēng)道兩端的油封進(jìn)行潤(rùn)滑。減速器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也需要添加適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，燃料的量可以以機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)線為參考。冬季氣力輸送機(jī)的潤(rùn)滑油不同于夏季的潤(rùn)滑油。由于溫度較低，應(yīng)選用N46。次操作后，應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)更換機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)，一年只需要更換兩次。

冬季保養(yǎng)，無(wú)論任何設(shè)備只要保養(yǎng)都是的設(shè)備，而潤(rùn)滑是的方式，所以冬季，要讓水泥粉輸送機(jī)價(jià)格按時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做好潤(rùn)滑工作。

一、水泥粉輸送機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)：

A、粉體氣力輸送是全封閉式型管道輸送系統(tǒng)，環(huán)境保護(hù)且對(duì)所輸送的粉體設(shè)備原材料無(wú)污染。

B、輸送，機(jī)器設(shè)備構(gòu)造整體較簡(jiǎn)易，維護(hù)保養(yǎng)管理方法便捷，便于保持自動(dòng)化技術(shù)。

C、輸氣管能靈便地布局，進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備加工工藝配備有效。

氣力輸送設(shè)備的存在的不足取決于：

A、與別的輸送方式對(duì)比，其缺陷是驅(qū)動(dòng)力耗費(fèi)稍大

B、因?yàn)檩斔惋L(fēng)力較高，易造成管道損壞和被輸送原材料的粉碎。

C、被輸送原材料的顆粒物規(guī)格也遭受必須的限定。

國(guó)內(nèi)用以水泥粉輸送機(jī)價(jià)格的機(jī)器設(shè)備關(guān)鍵分兩類，即機(jī)械設(shè)備輸送及氣力輸送。 螺旋輸送線、帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)等均屬機(jī)械設(shè)備輸送?？諝鈮毫Τ槭齿斔?、髙壓氣力輸送、氣體輸送斜槽等均屬氣力輸送。 機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)械設(shè)備通常由驅(qū)動(dòng)器裝置、牽引帶裝置、漲緊裝置、料倉(cāng)、心肌細(xì)胞構(gòu)成。 氣力輸送裝置的通常由發(fā)送器、入料閥、自動(dòng)排氣閥、自動(dòng)控制系統(tǒng)一部分及輸氣管構(gòu)成。 機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)械設(shè)備較為適合短路線，大輸送量機(jī)器設(shè)備。零件部分損壞比較嚴(yán)重，檢修勞動(dòng)量大，普遍用以媒礦、冶煉廠、燃煤電廠及集中供暖熱交換站工程項(xiàng)目之中。