氣動閥門工作原理

氣動閥門工作原理 氣動閥門是控制閥的主要附件，按力矩平衡原理工作，它將閥桿位移作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進行比較，當(dāng)兩者有偏差時，改變其到執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機構(gòu)動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。因此，閥門組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設(shè)定信號的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門去執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號。 當(dāng)輸入信號增大時，力矩馬達產(chǎn)生電磁場，擋板受電磁場力遠離噴嘴。噴嘴和擋板間距變大，排除先導(dǎo)閥內(nèi)部的線軸上方氣壓。受其影響線軸向右邊移動，推動擋住底座的閥芯，氣壓通過底座輸入到執(zhí)行機構(gòu)。隨著執(zhí)行機構(gòu)氣室內(nèi)部壓力增加，執(zhí)行機構(gòu)推桿下降，通過反饋桿把執(zhí)行機構(gòu)推桿的位移變化傳達到滑板。這個位移變化又傳達到量程反饋桿，拉動量程彈簧。當(dāng)量程彈簧和力矩馬達的力保持平衡時，擋板回到原位，減小與噴嘴間距。隨著通過噴嘴排出空氣量的減小，線軸上方氣壓增加。線軸回到原位，閥芯重新堵住底座，停止氣壓輸入到執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)的運動停止時，保持穩(wěn)定狀態(tài)。

氣動閥門的故障種類和原因

氣動閥門的故障種類和原因 無輸出壓力 故障原因： 1、無信號壓力。 2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換。 3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。 4、波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。 5、零點位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調(diào)節(jié)。 6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關(guān)式等百分比；氣開式與氣關(guān)式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。 7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。

氣動執(zhí)行器、電磁閥、過濾器、減壓閥等的連接

（5）氣動執(zhí)行器、電磁閥、過濾器、減壓閥等的連接，可用銅管或尼龍管，為了防塵及減小噪聲，排氣口應(yīng)安裝消聲器或消聲節(jié)流閥。

（6）安裝好以后，對氣動閥門進行試驗，給氣動執(zhí)行器加壓至額定值，壓力為0.4～0.7mpa，對球閥進行開關(guān)試驗，觀察開閉情況。應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡阻現(xiàn)象。在開關(guān)如有卡阻現(xiàn)象可增加氣壓，反復(fù)開關(guān)使其調(diào)到開關(guān)靈活。

（7）安裝調(diào)試開關(guān)型氣動閥時，先用手動裝置進行調(diào)試、動作正常后再通電調(diào)試。

（8）氣動閥門應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)閥桿轉(zhuǎn)動處，應(yīng)三個月加次機油。定期對氣動執(zhí)行單元和配合使用的空氣過濾器進行放水、排污。正常的情況下六個月檢查，每年進行檢修。

氣動閥門的日常維護又有哪幾點呢?

氣動閥門是一種通過壓縮空氣來操作閥門啟閉的裝置，有氣源就可以工作，且開關(guān)速度快，節(jié)約了人力資源以及時間，還可進行遠距離集中控制，不需要到現(xiàn)場或者高空及危險地帶來手動操作。

那么氣動閥門的日常維護又有哪幾點呢？

1、清洗閥門：對清洗一般介質(zhì)，只要用水洗凈就可以了。但對清洗有害健康的介質(zhì)，要了解其特性，再選用相應(yīng)的清洗辦法。

2、閥門拆卸：將外露表面生銹的零件先除銹，在除銹前，要保護好閥座、閥芯、閥桿等零件的加工表面，拆卸閥座應(yīng)使用工具。

3、閥芯、閥座：兩密封面較小的銹斑與磨損可用機械加工的方法進行修理，如果損壞嚴重要換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都要進行研磨。