綜合管廊環(huán)境與設備智能化監(jiān)控系統(tǒng)設計需求和方案

系統(tǒng)設計需求：

1、管廊主機之間通過光纖進行組網(wǎng)

2、管廊一般分為熱力艙、綜合艙、燃氣艙

3、在管廊熱力艙，每100米，1臺溫濕度傳感器、1臺氧氣傳感器、1臺超聲波液位傳感器、1臺傳感器、1臺

4、在管廊綜合艙，每100米，1臺溫濕度傳感器、1臺氧氣傳感器、1臺超聲波液位傳感器

5、在管廊燃氣艙，每100米，1臺防爆型溫濕度傳感器、1臺防爆型氧氣傳感器、1臺防爆型超聲波液位傳感器、1臺防爆型傳感器

6、在管廊非燃氣艙排風井和進風井及逃生，分別安裝1臺和1臺傳感器

7、在管廊燃氣艙排風井和進風井及逃生，分別安裝1臺防爆型傳感器

8、在管廊非燃氣艙人員出入口，安裝1臺和1臺傳感器

9、在燃氣艙人員出入口，分別安裝1臺防爆型傳感器

綜合管廊和綜合管溝的根本區(qū)別在哪?綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施，綜合管廊在空間上比綜合管溝大好幾倍，建設成本也貴好幾倍甚至幾十倍。地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便市政設施的維護和檢修。1、綜合管廊(1)綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。(2)綜合管廊(日本稱"共同溝"、臺灣稱"共同管道")，就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和"生命線"。(3)在發(fā)達國家，共同溝已經(jīng)存在了一個多世紀，在系統(tǒng)日趨完善的同時其規(guī)模也有越來越大的趨勢。(4)綜合管廊根據(jù)收納管線所承擔的角色分為干線綜合管廊、支線綜合管廊。(5)地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災作用。

拼裝鋼波紋涵管在施工時應該注意哪幾點：1、拼裝鋼波紋涵管嚴格按照《HXHG金屬鍍紋涵管安裝操作規(guī)范》執(zhí)行。系統(tǒng)通過驅動、控件等接口與PLC等硬件設備進行通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時交互及控制。2、在施工放樣時應該在涵洞縱向適當預留一定的拱度，一般在0.3％～1.0％之間。3、基礎整夯實平后方可在現(xiàn)場安裝波紋涵管，板底與基礎之間決不能出現(xiàn)不密實現(xiàn)象。4、安裝完結后，然后檢測尺寸的數(shù)據(jù)，檢測合格后，進行熱涂瀝青防腐處理，防腐措施驗收合格后，才能進行土方回填。5、拼裝鋼波紋涵管兩側土方回填應平衡進行，每層壓實厚度不大于15cm，用小型夯實機械夯實，回填土壓實度應不小于96％。6、拼裝波紋涵管上方填土小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機械碾壓，也不許施工機械通過，以防止對波紋涵管造成損壞。