傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸人軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。一般萬(wàn)向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。

  像斯太爾系列的重型汽車使用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉(zhuǎn)距。在軸承端面設(shè)有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。汽車行駛中，在起步或急加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響，而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感覺(jué)，如果不是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)齒輪松曠則顯然是傳動(dòng)軸機(jī)件松曠。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強(qiáng)化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)距傳遞動(dòng)力時(shí)燒結(jié)。因此，專用于或主要用于汽車的傳動(dòng)軸則應(yīng)歸入《稅則》品目8708項(xiàng)下。

   比如，汽輪機(jī)用傳動(dòng)軸屬于“具有動(dòng)力傳送作用”的商品，《稅則注釋》規(guī)定：即使用作某種機(jī)器的專用零件，仍歸入其具體列名的品目8483項(xiàng)下，正確稅號(hào)84831090（其他傳動(dòng)軸及曲柄，包括凸輪軸及曲柄軸），關(guān)稅稅率6%，而一些企業(yè)將其申報(bào)為84069000項(xiàng)下（汽輪機(jī)用零件），稅率2%。對(duì)傳動(dòng)軸彎曲變形，產(chǎn)生振動(dòng)的，應(yīng)拆卸傳動(dòng)軸，校直，并進(jìn)行傳動(dòng)軸校驗(yàn)，主要校驗(yàn)動(dòng)平衡。為此，要注意對(duì)傳動(dòng)軸

使用傳動(dòng)軸軸管前應(yīng)注意的事項(xiàng)

1.看傳動(dòng)軸軸管的規(guī)格是否與物料清單相符合，可以通過(guò)游標(biāo)卡尺測(cè)量一下。

2.觀察傳動(dòng)軸軸管的外觀，必須無(wú)銹蝕，劃傷變形的問(wèn)題。

3.觀察軸管內(nèi)部是否有鋸管時(shí)留有的鐵屑，必須保持軸管內(nèi)部的干凈。

壓裝焊接合件時(shí)需要注意的幾點(diǎn)

1、零部件型號(hào)要依據(jù)傳動(dòng)軸的型號(hào)而定

2、注意相位角要在規(guī)定的范圍內(nèi)

3、壓裝的焊縫不要有間隙

4、注意零件、傳動(dòng)軸軸管不要有損傷及變形的

5、注意打印的標(biāo)識(shí)要根據(jù)廠家的型號(hào)打正確，打印標(biāo)識(shí)需要整齊、清晰

6、批號(hào)要根據(jù)生產(chǎn)日期打印

聯(lián)軸器傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障如何解決
 聯(lián)軸器傳動(dòng)軸是傳動(dòng)工作中不可缺少的，它的類型很多，能夠適應(yīng)不同行業(yè)的需求。特別是當(dāng)抬起加速踏板車速突然下降時(shí)若擺振更大則為凸緣和軸管焊接歪斜或傳動(dòng)軸彎曲。不同的聯(lián)軸器傳動(dòng)軸其性能是不一樣的，當(dāng)然要是在聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的使用過(guò)程中不注意保養(yǎng)的話，是很容易出現(xiàn)問(wèn)題的，下面我們來(lái)看看聯(lián)軸器傳動(dòng)軸在出現(xiàn)故障的時(shí)候要怎樣解決：

聯(lián)軸器傳動(dòng)軸在使用的過(guò)程中主要會(huì)出現(xiàn)這幾種問(wèn)題，聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的齒面模式是很嚴(yán)重，齒圈發(fā)生軸向位移是比較大的，基本上是不能夠嚙合的，有的時(shí)候聯(lián)軸器傳動(dòng)軸甚至?xí)霈F(xiàn)斷齒的現(xiàn)象，這些對(duì)聯(lián)軸器傳動(dòng)軸來(lái)說(shuō)損害是很大的。一般的情況下還可能有傳動(dòng)軸管，空心的軸管具有較小的質(zhì)量但能傳遞較大的扭矩，并且比相同外徑的實(shí)心軸具有更高的臨界轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)?？傊?lián)軸器傳動(dòng)軸在使用的時(shí)候是需要多加注意的，不要因?yàn)槭褂貌划?dāng)而損壞了聯(lián)軸器傳動(dòng)軸