車內(nèi)避雷關(guān)閉收音機(jī)

　　提醒：使用電子設(shè)備易引雷

　　在雷電環(huán)境中，車內(nèi)人員盡量不要使用手機(jī)，因?yàn)閺?qiáng)大的雷電對地釋放過程將在周圍產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁場，由于雷電的干擾，手機(jī)的無線頻率跳躍性會增強(qiáng)，容易誘發(fā)雷擊和燒機(jī)等事故。使用收音機(jī)、cd等電子設(shè)備也一樣，一旦被雷擊中，強(qiáng)大電流很可能會侵入電器設(shè)備，致其損壞。因此，關(guān)閉電子設(shè)備，安靜地等待雷電消失。

　　避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

　　有的司機(jī)會問，豎在車頂上的天線有沒有避雷作用?其實(shí)，那是車載收音機(jī)天線，起不到避雷的效果。需要提醒的是，雷電天氣下，車主千萬不要走出車外拆卸外置天線，這樣容易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　雷雨天車輛停放注意啥

　　提醒：勿停在樹下、電線桿附近

　　雷雨天停車也需要格外注意。有些司機(jī)會選擇大樹下、筑物廣告牌下方等地方停車等待，殊不知這些物體很容易成為雷擊的對象，萬一被雷中，有可能禍及?？吭诟浇能囕v。另外，電線桿、變壓器、變電箱附近都不是理想的停車地點(diǎn)。

  雷電災(zāi)害古已有之，它給人類帶來了許多慘痛的教訓(xùn)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的推廣和普及，各種、尖的設(shè)備已來到我們的身邊，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊也正以驚人的速度延伸至世界的每一個(gè)角落，置身于網(wǎng)絡(luò)、通訊時(shí)代，使我們與世界的聯(lián)系變得更加的緊密，享受著網(wǎng)絡(luò)、通訊帶來的新感覺，也品嘗了許多早已遺忘的煩惱，雷電這些已被我們所克服的困難，雷電尤其是感應(yīng)雷開始“照顧”這些“嬌嫩”的設(shè)備。因雷電導(dǎo)致的系統(tǒng)癱瘓以及設(shè)備損壞比比皆是，造成不計(jì)其數(shù)的人力和物力損失。雷電災(zāi)害和防雷又成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

完整的設(shè)備系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內(nèi)部防雷兩個(gè)方面。外部防雷系統(tǒng)包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等，其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲，將可能擊中建筑物的雷電通過避雷針、避雷帶、引下線等，泄放入大地。內(nèi)部防雷系統(tǒng)是為保護(hù)建筑物內(nèi)部的設(shè)備以及人員的安全而設(shè)置的。在需要保護(hù)設(shè)備的前端安裝合適的避雷器，使設(shè)備、線路與大地形成一個(gè)有條件的等電位體，將可能進(jìn)入的雷電流阻攔在外，將因雷擊而使內(nèi)部設(shè)施所感應(yīng)到的雷電流得以安全泄放入地，確保后接設(shè)備的安全。

避雷帶這樣施工才規(guī)范

　　《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中避雷帶施工要求：

　　1 避雷針、避雷帶應(yīng)位置正確，焊接固定的焊縫飽滿無遺漏，螺栓固定的應(yīng)備帽等防松零件齊全，焊接部分補(bǔ)刷的防腐油漆完整。

　　2  避雷帶應(yīng)平正順直，固定點(diǎn)支持件間距均勻、固定可靠，每個(gè)支持件應(yīng)能大于49N(5kg)的垂直拉力。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，支持件間距符合本水平直線部分0.5-1.5m;彎曲部分0.3-0.5m。

　　避雷帶引下線、支承架安裝應(yīng)策劃設(shè)置在磁片縫或磁片中。

　　避雷帶過伸縮縫時(shí)采用“Ω”彎

　　引下線刷綠/黃標(biāo)識醒目，統(tǒng)一制作引下線標(biāo)識牌

　　避雷帶定型化支承架

　　根椐目前創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”工程要求，避雷帶如采用鍍鋅圓鋼直徑要求≥Ф12，焊接搭接長度為80mm，支承架要求采用定型化支架不宜采用焊接。