煤礦防爆扒渣機，斜井大坡度扒渣機

它的名號可真是名副其實呢？

一、生產(chǎn)

挖斗大，并且可以連續(xù)裝渣，得益于先進的液壓系統(tǒng)，工作機構(gòu)與梭槽機構(gòu)分別由兩組閥控制，在工作臂扒渣的同時，梭槽中的刮板鏈條保連續(xù)運轉(zhuǎn)，將梭槽中的渣料持續(xù)輸送到后配套的裝渣設(shè)備中，從而在扒渣及裝車作業(yè)時，可以做到一邊扒渣動臂一邊卸料。這樣就縮短了作業(yè)的循環(huán)時間，提高了效率。

二、可靠耐用，爭做全勤達人。

ZWY-80/30L結(jié)構(gòu)經(jīng)過改進，抗扭能力強，在長時間高負荷運轉(zhuǎn)時依然可靠耐用。各工作機構(gòu)鉸接處均設(shè)置有潤滑點，按時定期加注黃油，各種連接銷子可靠并持久耐用，降低了停機維護時間，保證了持續(xù)施工。

三、電動機驅(qū)動環(huán)保省錢。

省的就是賺的，電力成本往往比柴油更經(jīng)濟適用。同時，在隧洞施工中，電機比發(fā)動機更環(huán)保。

四、輕松排險，安全無憂。

ZWY-80/30L加長工作臂可實現(xiàn)6.3米的找頂功能，做到輕松排險，安全。

五、功能齊全。

該機適合于6米乘6米左右的隧洞斷面，裝渣、排險、清底、收邊、刮掌子面以及集渣，樣樣都會！

和這樣的“工作狂”一起合作是否讓你事半功倍呢？選擇既吃苦耐勞，又節(jié)能的ZWY-80/30L扒渣機，做工程伙伴為您的隧洞工程賺更多錢！“工作狂”的家族體系可是很強大的，礦用小型扒渣機，輪胎刮板扒渣機，煤礦防爆扒渣機，斜井大坡度扒渣機，礦用履帶式扒渣機，型號種類特別多。

針對豎井扒渣機進入性問題，永力通設(shè)計的豎井扒渣機采用模塊化組裝，可進行井上全拆卸，井下二次組裝，解決了井下曾一度無機械施工作業(yè)的問題。豎井扒渣機可自動完成挖掘采集、清底作業(yè)、輸送裝車等一連貫的施工動作，大電提供動力，性能穩(wěn)定，皮實耐用，豎井扒渣機價格方面平民，價格區(qū)間在6-24萬左右，豎井扒渣機型號更全，選擇范圍更大，讓很多礦山朋友和隧道工程客戶所接受，豎井扒渣機也成為永力通自成立以來熱銷機型。

?引水隧道小型扒渣機

引水隧道小型扒渣機液壓缸活塞密封磨損屬于正常的消耗現(xiàn)象，但是如果出現(xiàn)過量磨損的話，工作人員就要對此引以重視，要盡快的查找原因，然后采取措施進行解決，避免因為活塞密封磨損嚴重而造成的扒渣機故障，影響工程進度。

大家都知道，扒礦機（扒渣機）的零 件接合表面一般都是用密封墊片進行密封的，而為了增加密封的效果，我們都會在墊片上涂上了一層耐油的密封膠。但是，當我們急需維修的時候不一定手邊就有密 封膠，這個時候怎么辦呢，今天就來教大家一個小妙招。使用過油漆的人應(yīng)該都知道，油漆的黏性是比較大的，并且其干燥后會變硬，經(jīng)過我們多次實驗證明，如果 直接在密封墊上涂一層油漆，等其干燥變硬后，是可以使密封性加強的。在沒有密封膠的時候，是一個很好的替代品，可以作為緊急維修時使用。

扒渣機是現(xiàn)在礦山開采工程中所必不可少的機械設(shè)施，作為扒渣機的主要組成部分--運輸機構(gòu)，在工作中起到很重要的作為，但是大家對它的了解都有哪些呢？小編今天特意請教了相關(guān)工程師，了解了一下運輸機構(gòu)的組成和工作。  

  輸送帶、滾筒、壓帶輪、托輥是扒渣機運輸機構(gòu)的重要組成部分，而作為主要工作元件的輸送帶在其中起到了至關(guān)重要的作用。輸送帶是將一條首尾相接的形成封閉環(huán)的刮板套在滾筒上，由輸送帶中部的許多托輥將其支承，使之保持一定的形狀與狀態(tài)，依靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力，由壓帶輪給以適當?shù)膹埦o力，進而拖動輸送帶作循環(huán)運動，完成物料的輸送。其工作效率大，運輸能力強，是扒渣機必不可少的配備，為了確以后可以長時間的為我們工作，也要定時對其進行保養(yǎng)和維護！