現(xiàn)在很多的行業(yè)都需要使用到不銹鋼軸承了，所以市場上也出現(xiàn)了許多不銹鋼軸承，大多數(shù)的消費者認為，只要是不銹鋼的軸承，基本都是一樣的，其實并非如此，目前市場上不銹鋼軸承的質量是參差不齊的，好的和差的相差非常大，這主要跟不銹鋼軸承所使用的鋼材有著很大的關系。

     生產不銹鋼軸承之前，首先要考慮它具有的特性，在用鋼的質量上要比普通用鋼要嚴格得多了。

     1.不銹鋼軸承的材料有著嚴格的化學成分要求的，一般用的鋼主要是高碳鉻不銹鋼，而且要嚴格的控制化學成本才能保證它的組織性能和硬度。

     2.要掌握好不銹鋼軸承尺寸的精度，如果尺寸精度不足的話，就很難算出下料尺寸和重量了，這樣就不能夠確保不銹鋼軸承的質量。

    1.拆卸外圈

    在拆卸軸承的外圈時，首先要在外殼的周圍設置幾個擠壓螺桿，一邊擰緊螺桿，一邊拆卸。在外殼的擋肩周圍設置幾個切口，然后使用墊塊，用壓力機或者輕輕的敲打來拆卸。

    2.圓柱孔不銹鋼軸承的拆卸

    內圈的拆卸可以使用壓力機來拔出，要注意讓內圈承受它的拔力，如果是大型的不銹鋼軸承拆卸內圈的話則采用油壓法。通過設置軸上的油孔加以油壓，使其更為容易拉拔。寬度大的不銹鋼軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業(yè)。

    3.拆卸錐孔不銹鋼軸承

    拆卸比較小型的帶緊定套不銹鋼軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

     1.滾動軸承裝配前,軸承位不得有任何的污質存在。

     2.滾動軸承裝配時應在配合件表面涂一層潤滑油,軸承無型號的一端應朝里,即靠軸肩方向。

     3.滾動軸承裝配時應使用專用壓具,嚴禁采用直接擊打的方法裝配,套裝軸承時加力的大小、方向、位置應適當,不應使保護架或滾動體受力,應均勻對稱受力,保證端面與軸垂直。

     4.軸承內圈端面一般應緊靠軸肩(軸卡),軸承外圈裝配后,其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應均勻。

     5.滾動軸承裝配好后,相對運動件的轉動應靈活、輕便,如果有卡滯現(xiàn)象,應檢查分析問題的原因并作相應處理。

     6.滾動軸承裝配過程中,若發(fā)現(xiàn)孔或軸配合過松時,應檢查公差;過緊時不得強行野蠻裝配,都應檢查分析問題的原因并作相應處理。

    7.單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時軸向間隙符合圖紙及工藝要求。

    8.普通軸承在正常工作時溫升不應超過35℃,工作時的溫度不宜超過70℃。

     現(xiàn)在很多的企業(yè)生產設備都是大型的，所以拆卸修復起來非常的復雜。設備在生產的過程中，如果安裝不到位、檢修不及時、潤滑不足等都會導致軸承損壞，軸承室磨損也是經常發(fā)生的。傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復,而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。

     1.涂抹材料。先涂抹一層薄薄的高分子材料，要保證粘接完全覆蓋，再把材料均勻的涂抹到修復表面，使其達到修復的厚度，把涂抹脫模劑的軸承進行安裝。

     2.按照裝配要求進行安裝軸承。把軸處于垂直向下的位置，除了能夠方便安裝之外，還可以保證修復后是同心的。